Vanessa Motta e Jason Giles foram considerados culpados em 20 de março de 2026 de múltiplas acusações relacionadas ao esquema de acidentes simulados na Louisiana, conhecido como Operação Sideswipe. O júri deliberou por cerca de seis horas após os argumentos finais serem concluídos em 19 de março de 2026 no tribunal federal de Nova Orleans.
De acordo com informações da FreightWaves, o caso foi julgado no Distrito Leste da Louisiana. Segundo relatos da afiliada da NBC em Nova Orleans, a WDSU, Motta foi considerada culpada de conspiração para cometer fraude postal e telegráfica, duas acusações de fraude postal, obstrução da justiça e intimidação de testemunhas. Embora o caso seja local, ele chama atenção também fora dos EUA por envolver fraudes em seguros e ações judiciais ligadas ao transporte rodoviário, tema relevante para mercados com forte circulação de cargas, como o brasileiro.
Quais foram as condenações dos outros envolvidos?
Giles foi condenado por acusações similares às de Motta, assim como seu empregador, a King Firm. O coencarregado Daiminike Stalbert foi absolvido de conspiração para cometer fraude postal e telegráfica, mas foi considerado culpado de fazer declarações falsas a agentes federais.
O julgamento de Motta e Giles foi o único realizado até agora no esquema. Todos os outros indiciamentos estão sem resolução ou resultaram em mais de quatro dezenas de acordos de culpa, evitando julgamentos.
Como funcionava o esquema de acidentes simulados?
A operação, apelidada pelos promotores de Operação Sideswipe, envolvia carros que intencionalmente colidiam com caminhões e outros veículos para recuperar pagamentos de seguro por lesões reais ou falsas. Testemunhos no julgamento indicaram que o esquema começou já em 2011.
Outros depoimentos sugeriram que o número de incidentes detalhados nas várias acusações representava apenas uma fração dos acidentes que realmente ocorreram. Uma série de mudanças na lei de responsabilidade civil na Louisiana foi atribuída à reação ao aumento das taxas de seguro que as empresas enfrentaram como resultado dos pagamentos por colisões que foram posteriormente descobertas como encenadas. Em termos mais amplos, casos desse tipo costumam ser acompanhados pelo setor de logística e seguradoras porque fraudes podem elevar custos operacionais e pressionar prêmios de seguro.
Qual a conexão com o assassinato de Cornelius Garrison?
Cornelius Garrison, que havia se declarado culpado no caso em 2019, foi morto em sua casa pouco depois de seu acordo de culpa e sua decisão de cooperar com investigadores federais. As condenações de Motta e Giles não foram conectadas ao assassinato de Garrison, mas os promotores acusaram o parceiro romântico de Motta, Sean Alfortish, advogado cassado e descrito também como seu noivo, em conexão com a morte de Garrison.
No momento da publicação, não era conhecido se Motta e Giles seriam presos ou liberados sob fiança. O julgamento havia começado na semana anterior e havia estimativas de que poderia durar de três a quatro semanas, mas, após uma série de testemunhas chamadas pelos promotores federais, a defesa dos advogados indiciados não chamou nenhuma testemunha.
