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WFS Adapta Estratégia em Meio a Disrupção de Carga na América do Norte

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A Worldwide Flight Services (WFS) está ajustando suas operações em resposta à volatilidade do comércio e mudanças regulatórias que têm impactado os fluxos de carga nas Américas. De acordo com The Loadstar, a remoção da isenção de minimis nos EUA afetou significativamente o comércio eletrônico, levando a uma reconfiguração dos fluxos de carga.

Como a WFS está respondendo às mudanças no mercado?

José Canales, SVP comercial das Américas na WFS, destacou que a empresa está diversificando suas operações em vez de ver a queda nos fluxos como um revés estrutural.

“Nós não gostamos de chamar isso de desafios. Vemos como oportunidades,”

afirmou Canales. A WFS abriu uma estação de exame centralizada no Aeroporto JFK em parceria com a Alfândega dos EUA, investindo em sistemas de dados impulsionados por IA para melhorar a previsibilidade das mercadorias.

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Quais são as novas estratégias da WFS?

A WFS também está explorando o território multimodal, convertendo frete marítimo em carga aérea no Aeroporto de Los Angeles. Este modelo oferece uma alternativa de custo e velocidade intermediários entre o frete marítimo tradicional e o aéreo completo. Além disso, a empresa está focada em produtos perecíveis, especialmente no Aeroporto Internacional de Miami, que representa mais de 75% das importações perecíveis dos EUA.

Quais são os desafios e oportunidades futuras?

Apesar das ameaças tarifárias e da incerteza política, Canales acredita que a WFS está se tornando mais resiliente. A América Latina está emergindo como um mercado estratégico para os fluxos de comércio eletrônico deslocados, com volumes sendo direcionados através de Los Angeles e Miami para países como Brasil, México e Argentina.

“Há definitivamente muita oportunidade lá embaixo e queremos fazer parte disso,”

disse Canales.

Apesar das turbulências de curto prazo, a WFS continua a investir em infraestrutura, com novas instalações em JFK, Atlanta e Chicago, esperando que a volatilidade diminua e que a empresa emerja com um portfólio mais diversificado.

Fonte original: The Loadstar



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