Gustavo Reis afirmou que o lançamento da pedra fundamental do Trem Intercidades (TIC) e do Hospital Metropolitano, ao lado do governador Tarcísio de Freitas, é resultado de uma articulação iniciada em anos anteriores na Região Metropolitana de Campinas. Em artigo publicado nesta terça-feira, 14 de abril de 2026, o ex-prefeito de Jaguariúna sustenta que projetos dessa dimensão dependem de reuniões técnicas, inclusão orçamentária, estudos e alinhamento institucional para sair do papel.
De acordo com informações do iG, o autor relata que ouviu Tarcísio de Freitas mencionar repetidas vezes que ele o havia procurado “lá atrás” para tratar dos dois empreendimentos. No texto, Reis apresenta essa referência como um reconhecimento ao trabalho prévio de articulação política e técnica necessário para viabilizar obras públicas de grande porte.
O que Gustavo Reis diz sobre o “lá atrás” citado por Tarcísio de Freitas?
No artigo, Gustavo Reis argumenta que, na administração pública, o “lá atrás” representa a fase em que demandas antigas começam a ser formalizadas e encaminhadas dentro da estrutura do Estado. Segundo ele, esse processo envolve persistência, tempo e enfrentamento da burocracia para transformar propostas em iniciativas concretas.
Reis afirma que, quando presidiu o Conselho de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Campinas, assumiu a missão de tirar do papel pleitos das 20 cidades da região. A avaliação apresentada por ele é que obras estruturantes não surgem de forma imediata, mas passam por etapas sucessivas de negociação e amadurecimento.
Como o artigo descreve a preparação do Hospital Metropolitano?
Ao tratar do Hospital Metropolitano, o autor diz que o projeto não começou agora. Ele relata que houve meses de articulação técnica, incluindo reuniões na Unicamp para viabilizar um terreno de 40 mil metros quadrados e deslocamentos à capital paulista para defender, junto ao governo estadual, a necessidade de reforçar a estrutura regional de saúde.
Segundo o texto, o objetivo era demonstrar que o Hospital de Clínicas da Unicamp não poderia continuar arcando sozinho com a demanda da região. Reis acrescenta que Tarcísio de Freitas teria sido correto ao relembrar encontros realizados em 2022 e 2023, porque, sem a formalização inicial da demanda e sua previsão no orçamento, a etapa atual não teria sido alcançada.
Qual foi o papel atribuído ao Trem Intercidades nesse processo?
Sobre o Trem Intercidades, Gustavo Reis menciona a presença na B3 no momento da “batida do martelo”, mas ressalta que o trabalho decisivo ocorreu antes, com a compatibilização de interesses entre os municípios que serão atendidos pelo traçado. Na visão dele, esse tipo de empreendimento depende de construção política e administrativa anterior ao anúncio público.
O artigo também cita fatores que, segundo o autor, fazem parte da implementação de uma obra como essa:
- licenciamentos ambientais;
- estudos de viabilidade;
- processos licitatórios rigorosos;
- alinhamento entre cidades e governo estadual.
Ao listar essas etapas, Reis sustenta que a execução de grandes projetos exige continuidade entre diferentes fases da gestão pública, e não apenas os atos simbólicos de lançamento.
Como Gustavo Reis justifica sua presença nesses eventos?
No trecho final, o autor responde a questionamentos sobre sua participação nas cerimônias mesmo não sendo mais prefeito de Jaguariúna. Ele afirma que continua como cidadão da região e como articulador político, defendendo que a atuação pública só tem sentido quando produz legado coletivo.
Reis compara uma obra pública a uma “corrida de bastão”, na qual diferentes agentes participam de etapas distintas até a entrega final. A principal ideia do artigo é que o reconhecimento ao trabalho feito anteriormente faz parte da prestação de contas à população sobre como projetos regionais são construídos ao longo do tempo.
“O ‘lá atrás’ a que o governador se refere é o testemunho de que a persistência compensa”.
Na conclusão, o autor afirma que o futuro da região é resultado de visão anterior, trabalho presente e benefícios posteriores para a população. Assim, o texto apresenta a tese de que o lançamento do Trem Intercidades e do Hospital Metropolitano deve ser entendido como consequência de um processo político e técnico iniciado anos antes.
