O Terminal de ônibus da Estação Varginha, na zona sul de São Paulo, será inaugurado oficialmente nesta segunda-feira, 13 de abril de 2026, mais de um ano depois da abertura da estação de trens anexa da Linha 9-Esmeralda. A operação do novo terminal ocorrerá de forma faseada e os primeiros itinerários municipais começam na terça-feira, 14 de abril. O projeto completo, porém, deveria ter sido entregue entre o fim de 2014 e o primeiro semestre de 2015, mas acumulou sucessivos atrasos ligados a paralisações de obras, problemas com empreiteiras e incompatibilidade tecnológica em sistemas de controle ferroviário.
De acordo com informações do Diário Transporte, a confirmação da inauguração foi feita pela prefeitura e pelo governo de São Paulo. Segundo o governo estadual, o terminal recebeu investimentos de R$ 115 milhões em obras executadas pela CPTM e será operado pela SPTrans. A gestão estadual estima atendimento de cerca de 60 mil passageiros por dia útil, enquanto a prefeitura projeta capacidade para cerca de 80 mil passageiros por dia.
Como será a operação do novo terminal?
A implantação das operações será gradual. Segundo a prefeitura, a partir de terça-feira, 14 de abril, começam a circular os primeiros ônibus no local, entre eles a linha 6082-10 Term. Varginha – Circular, criada para fazer a conexão entre o novo terminal e o atual Terminal Varginha. A proposta é facilitar o deslocamento da população e reduzir a sobrecarga da estrutura já existente na região.
O terminal foi planejado para permitir integração física e tarifária entre ônibus e trens. Com isso, haverá mudanças operacionais em linhas municipais e também em linhas intermunicipais metropolitanas que atendem a zona sul da capital e municípios vizinhos.
- Inauguração oficial: 13 de abril de 2026
- Início dos primeiros itinerários: 14 de abril de 2026
- Linha circular prevista: 6082-10 Term. Varginha – Circular
- Integração com a Linha 9-Esmeralda
Quais linhas e regiões devem ser impactadas?
Entre as alterações informadas, as linhas metropolitanas 012, entre Embu-Guaçu e São Paulo, e 226, também entre Embu-Guaçu e São Paulo, deixarão de seguir até o Terminal Grajaú e passarão a ter ponto final no Terminal Estação Varginha. A mudança integra a fase um da implantação do novo equipamento.
Os novos itinerários incluem vias como a Avenida Senador Teotônio Vilela, a Rua Arcelina Teixeira da Silva, a Avenida Paulo Guilguer Reimberg e a Avenida Nathália Pereira da Silva. Segundo o texto original, a integração tarifária com linhas municipais da capital e a transferência para os trens da Linha 9-Esmeralda serão mantidas.
Por que o complexo acumulou tantos atrasos?
O atraso do terminal de ônibus em relação à estação ferroviária é apenas parte do histórico do empreendimento. A estação de trens da Estação Varginha começou a operar gradualmente em 27 de janeiro de 2025, inicialmente com atendimento restrito entre 10h e 14h. O funcionamento em horário integral só passou a ocorrer em 25 de outubro de 2025.
Apesar disso, todo o complexo era previsto originalmente para entrega entre 2014 e 2015. Ao longo dos anos, as obras passaram por diferentes interrupções e retomadas, com recomeço em 2023. De acordo com o material de origem, os sucessivos adiamentos foram atribuídos a problemas com empreiteiras e a equipamentos necessários para garantir a circulação segura dos trens, além de incompatibilidade tecnológica.
O terminal antigo continuará funcionando?
Sim. O terminal municipal atual segue em operação. Conforme o texto, essa estrutura é concedida pela prefeitura à iniciativa privada e passou por obras de revitalização entregues em 28 de março de 2024. Assim, a inauguração do novo terminal não elimina de imediato a operação da estrutura já existente na região.
Com a abertura do novo espaço, o poder público busca consolidar a integração entre os modais sobre pneus e trilhos no extremo sul da capital paulista. A entrega, no entanto, ocorre depois de uma década de adiamentos em relação ao cronograma original e mais de um ano após a abertura da estação ferroviária associada ao projeto.
