O Geely EX5 EM-i foi apresentado como novo competidor no mercado brasileiro de SUVs eletrificados, com proposta de unir autonomia elevada, recursos tecnológicos e pacote de segurança. Segundo o texto publicado em 16 de abril de 2026, o modelo chega ao Brasil para disputar espaço com rivais já consolidados no segmento, como BYD Song Plus e GWM Haval H6, apostando em motorização híbrida plug-in, interior conectado e estratégia de preços para o mercado nacional.
De acordo com informações do Mundo Conectado, a Geely posiciona o EX5 EM-i como um SUV híbrido plug-in voltado a consumidores que buscam reduzir a chamada ansiedade de autonomia, combinando uso elétrico no dia a dia com maior alcance em viagens.
Quais são os números de autonomia e desempenho do Geely EX5 EM-i?
O principal destaque do modelo, segundo a publicação, é a autonomia combinada de até 1.300 km. No modo totalmente elétrico, a versão Ultra teria bateria de 29,8 kWh, com alcance de até 112 km sem uso do motor a combustão, característica voltada especialmente ao deslocamento urbano.
Na motorização, o SUV combina motor a combustão com dois motores elétricos para entregar 262 cavalos. Ainda de acordo com o artigo original, essa configuração permite aceleração de zero a 100 km/h em 7,8 segundos, colocando o veículo em uma faixa competitiva dentro do segmento de utilitários esportivos eletrificados.
Que tecnologias embarcadas a Geely destaca no modelo?
A reportagem afirma que a Geely incorporou ao veículo o sistema Flyme Auto, associado à Meizu, fabricante de smartphones adquirida pela empresa. A proposta é oferecer uma experiência de conectividade com interface mais fluida e centralização de comandos do carro em uma plataforma digital.
Entre os equipamentos citados estão uma central multimídia de 15,4 polegadas com resolução 2.5K, processador de sete nanômetros e 16 GB de RAM. O texto também menciona sistema de som Flyme Sound com 16 alto-falantes e potência de 1.000 W, além de comandos de voz para mais de 200 funções, incluindo a operação da cortina do teto solar panorâmico.
Como ficam segurança e acerto de condução do SUV?
O conteúdo atribui parte da proposta de segurança e dirigibilidade ao grupo controlado pela Geely, que reúne marcas como Volvo, Lotus e Zeekr. No caso do EX5 EM-i, a suspensão teria sido calibrada pela Lotus com foco em um ajuste mais firme, descrito como mais adequado às estradas brasileiras.
Na segurança, o SUV é descrito como equipado com seis airbags e pacote ADAS. Entre os recursos mencionados estão piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência e assistente de manutenção em faixa, itens que hoje têm peso relevante na comparação entre modelos eletrificados vendidos no país.
Quais são as versões e os preços informados para o Brasil?
O texto informa que a Geely planeja atuar no Brasil com estratégia de preços em três versões e produção local em parceria com a Renault, no Paraná, no segundo semestre. Os valores citados na publicação são os seguintes:
- Geely EX5 Pro: a partir de R$ 199.000
- Geely EX5 Max: aproximadamente R$ 215.000
- Geely EX5 Ultra: R$ 234.000 no lançamento, com preço de tabela de R$ 244.000
Com esse posicionamento, a marca tenta se inserir em uma faixa já bastante disputada no mercado nacional, em um momento de ampliação da oferta de híbridos e elétricos no Brasil.
O que o modelo oferece para tentar ganhar espaço no segmento?
Além dos números de autonomia e do pacote tecnológico, a publicação destaca acabamento interno com proposta mais sofisticada, uso de materiais emborrachados e couro caramelo, além da presença de botões físicos para funções essenciais. Esse ponto é tratado como diferencial diante de veículos que concentram praticamente todos os comandos em telas.
No conjunto, o Geely EX5 EM-i é apresentado como uma aposta da fabricante para atrair consumidores interessados em economia no uso urbano, maior alcance em deslocamentos longos e conectividade embarcada. A chegada do modelo também reforça o movimento de expansão das montadoras chinesas no mercado brasileiro de veículos eletrificados.
