A AST SpaceMobile informou que perdeu o satélite BlueBird 7 após uma falha de inserção orbital no lançamento realizado no domingo, 19 de abril de 2026, a bordo do foguete New Glenn, da Blue Origin. O equipamento entrou em uma órbita abaixo da planejada, o que inviabilizou sua operação e levou à previsão de reentrada na atmosfera, onde deverá ser destruído. De acordo com informações do Convergência Digital, o episódio representa uma perda para a AST SpaceMobile e um revés para a estreia comercial do New Glenn.
Segundo a empresa, o satélite se separou corretamente do foguete e iniciou suas atividades após o lançamento, mas a altitude alcançada foi insuficiente para sustentar as operações com os propulsores de bordo. Com isso, a permanência do BlueBird 7 em órbita ficou comprometida, e a expectativa é de que ele reentre na atmosfera.
O que era o BlueBird 7 e qual era sua função?
O BlueBird 7 fazia parte da estratégia da AST SpaceMobile para construir uma rede global de conectividade direta entre satélites e dispositivos móveis, no modelo conhecido como direct-to-device, ou D2D. A proposta da companhia é oferecer conexão sem intermediação tradicional entre a infraestrutura espacial e aparelhos móveis.
De acordo com o texto original, o modelo tinha uma antena de aproximadamente 2.400 pés quadrados e capacidade estimada de transmissão superior a 120 Mb/s, com suporte a serviços completos de 4G e 5G, incluindo voz, dados e vídeo. A empresa também afirma que a tecnologia embarcada reúne mais de 3.800 patentes e pedidos de patente.
Quais são os impactos imediatos da perda do satélite?
Apesar da perda do equipamento, a AST SpaceMobile afirmou que o custo do satélite deverá ser recuperado por meio de seguro. O BlueBird 7 seria o oitavo satélite da constelação em órbita baixa da Terra, dentro do plano de expansão da empresa.
O caso também afeta a Blue Origin, controlada por Jeff Bezos, porque ocorreu em seu primeiro lançamento comercial com o foguete New Glenn. Até então, a AST SpaceMobile usava majoritariamente foguetes Falcon 9, da SpaceX, para colocar seus satélites em órbita e buscava diversificar fornecedores com o novo veículo.
Como isso pode afetar o cronograma da AST SpaceMobile e da Blue Origin?
Segundo analistas citados no texto, o impacto imediato tende a recair mais sobre o cronograma de lançamentos do que sobre a produção dos satélites. O CEO da Quilty Space, Chris Quilty, afirmou que os equipamentos são produzidos em linha, o que pode reduzir os efeitos sobre a cadência industrial.
os equipamentos são produzidos em linha, o que reduz efeitos na cadência industrial
Já no caso do New Glenn, a expectativa mencionada é de uma paralisação entre três e seis meses para investigação das causas da falha. Esse intervalo pode dificultar os planos da Blue Origin e afetar a programação da AST SpaceMobile, caso a empresa pretendesse depender majoritariamente desse foguete ao longo de 2026.
- O BlueBird 7 entrou em órbita abaixo da planejada
- O satélite deverá reentrar na atmosfera
- A AST SpaceMobile prevê recuperar o custo por seguro
- Analistas projetam possível paralisação de três a seis meses no New Glenn
Quais são os próximos passos da constelação BlueBird?
Mesmo com a falha, a AST SpaceMobile prevê o envio dos satélites BlueBirds 8 a 10 nas próximas semanas, embora o texto destaque que não há clareza sobre quais veículos lançadores serão utilizados. A empresa mantém a meta de atingir cerca de 45 satélites em órbita até o fim de 2026, com uma cadência de lançamentos prevista entre um e dois meses.
Atualmente, segundo o material publicado, a produção da companhia está em andamento até o modelo BlueBird 32 em sua unidade no Texas. O cenário, portanto, sugere continuidade no plano industrial, ainda que haja incerteza sobre o ritmo e os parceiros de lançamento após o problema registrado com o New Glenn.
