O acidente que matou dois pilotos após a colisão entre um avião e um caminhão de bombeiros na pista do aeroporto de LaGuardia, em Nova York, na noite de domingo, 22 de março de 2026, é investigado pela Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês). A apuração considera a possibilidade de que um controlador estivesse dividido entre o monitoramento dos voos e o atendimento a um problema em outra aeronave no momento da batida. De acordo com informações do G1 Mundo, com base em relato publicado pelo jornal The New York Times, a hipótese ainda está sob investigação.
Embora o caso tenha ocorrido nos Estados Unidos, acidentes em grandes aeroportos internacionais como LaGuardia costumam ser acompanhados também no Brasil por envolverem protocolos de segurança operacional, controle de tráfego aéreo e gestão de pistas, temas centrais para a aviação civil em qualquer país.
Segundo o The New York Times, que citou fontes ouvidas sob anonimato, havia dois funcionários na torre de controle às 23h37 de domingo, horário em que a colisão ocorreu. Um deles, além de acompanhar os voos, tentava resolver uma ocorrência envolvendo um avião da United Airlines que estava na pista. A tripulação havia relatado um odor fétido que provocava mal-estar em comissários de bordo, e o caminhão de bombeiros envolvido no acidente seguia justamente para atender essa situação.
O que se sabe sobre a sequência do acidente em LaGuardia?
Um áudio da torre de comando, divulgado pelo site de monitoramento LiveATC, registrou os momentos que antecederam a colisão. De acordo com o relato, o motorista do caminhão de bombeiros pediu autorização para circular na pista, e o controlador liberou a movimentação. Segundos depois, ao perceber o risco, a torre ordenou que o veículo parasse, mas não houve resposta.
“Pare, pare, pare!”, diz a torre, sem resposta.
Também circula um vídeo que mostra o momento em que o avião, identificado no texto original como um modelo da Air Canada Express, trafega em baixa velocidade pela pista. Nas imagens, o caminhão aparece se aproximando por uma via lateral antes do choque. Com o impacto, o bico da aeronave chega a subir. O piloto e o copiloto morreram, e outras 41 pessoas ficaram feridas, entre elas os dois funcionários que estavam no caminhão.
Qual era a ocorrência que mobilizava a torre e os bombeiros?
A ocorrência paralela envolvia um avião da United Airlines. Conforme o texto original, a equipe dessa aeronave relatou um odor fétido que causava mal-estar aos comissários de bordo. O caminhão dos bombeiros se dirigia para prestar auxílio quando ocorreu a colisão com o avião na pista de LaGuardia.
Esse ponto passou a ser relevante para os investigadores porque, segundo os relatos citados pelo The New York Times, um dos profissionais da torre estaria lidando ao mesmo tempo com o tráfego aéreo e com esse chamado operacional. Até o momento, porém, o material informa que a investigação está em andamento e não traz conclusão oficial sobre a causa do acidente.
A falta de pessoal nos aeroportos dos EUA tem relação confirmada com o caso?
O texto original afirma que não há confirmação de ligação entre a falta de pessoal nos aeroportos dos Estados Unidos e o acidente com a aeronave CRJ-900. Ainda assim, o caso ocorre em meio a um contexto de redução de funcionários em aeroportos do país nos últimos meses. LaGuardia é um dos principais aeroportos que atendem a cidade de Nova York, um dos maiores centros aéreos do mundo, o que amplia a repercussão internacional de ocorrências no local.
Nesse cenário, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, afirmou no domingo, 22 de março, que agentes do Serviço de Imigração e Alfândega, o ICE, atuariam em aeroportos a partir de segunda-feira, 23, para auxiliar funcionários da Administração de Segurança de Transporte, a TSA. A declaração foi publicada na rede Truth Social em meio ao impasse sobre o orçamento do Departamento de Segurança Interna.
- Os democratas vetaram o projeto de orçamento do Departamento de Segurança Interna na sexta-feira, 20 de março.
- As verbas do órgão ficaram congeladas, segundo o texto original.
- Funcionários de segurança aeroportuária pararam de trabalhar por falta de pagamento.
- A paralisação provocou filas em grandes aeroportos dos Estados Unidos.
O texto também relata que a maioria dos funcionários da TSA é considerada essencial e continuou trabalhando durante a suspensão do financiamento do governo, mas sem receber salário. Mesmo assim, muitos teriam faltado ao trabalho alegando motivos de saúde diante da ausência de pagamento. Embora esse quadro seja citado no contexto do acidente, a reportagem original ressalta que não existe confirmação de vínculo direto entre a escassez de pessoal e a colisão em LaGuardia.
