A Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA), órgão responsável por padrões de trânsito no Reino Unido, abriu um processo de contratação que pode permitir, no futuro, que candidatos à carteira de motorista façam o teste teórico em casa. A medida foi divulgada em 15 de abril de 2026 e surge como resposta às longas filas de espera por agendamento, que hoje deixam alunos aguardando semanas ou meses. De acordo com informações da TechRadar, a iniciativa ainda está em fase de estudo e dependerá da adoção de tecnologias de monitoramento remoto e prevenção a fraudes.
Os contratos em análise abrangem três regiões do país e incluem a previsão de “explorar testes remotos e tecnologia de supervisão” na prestação do serviço. Nesse contexto, a supervisão pode ocorrer tanto com fiscais presenciais quanto por monitoramento em vídeo e ferramentas de inteligência artificial. O objetivo central é reavaliar o modelo tradicional de aplicação diante do acúmulo de demanda por exames teóricos.
Por que a DVSA estuda aplicar o teste teórico de direção em casa?
A principal razão apontada é a pressão causada pelo atraso no atendimento aos candidatos. Segundo a publicação, a rede atual de centros de prova opera sob a exigência chamada “40/40”, pela qual moradores de cidades devem estar a até 40 minutos de um centro de testes, enquanto pessoas em áreas rurais devem estar a até 40 milhas de uma unidade.
Além da cobertura territorial, os fornecedores contratados terão de manter um sistema de agendamento com atualização em tempo real e visão de disponibilidade para os seis meses seguintes. Eles também continuarão responsáveis pela fiscalização presencial nos centros, pela preservação da integridade das provas, pela detecção e dissuasão de fraudes e pelo registro de incidentes.
Como o modelo atual funciona e o que pode mudar?
Cada centro de testes precisa contar com infraestrutura tecnológica e física específica, incluindo hardware e software seguros, capacidade de servidor local, conectividade de rede resiliente e equipamentos de circuito interno de TV. A possibilidade de um exame domiciliar, portanto, representaria uma mudança relevante na operação hoje baseada em unidades físicas.
No entanto, o teste teórico em casa ainda não é oferecido. A razão, segundo o texto original, é o maior risco de cola ou fraude. Mesmo assim, a agência passou a considerar soluções tecnológicas que possam reduzir esse problema. A análise também menciona preocupações adicionais relacionadas ao uso de inteligência artificial na supervisão, especialmente em relação à imparcialidade e ao controle do processo.
Quais tecnologias e serviços estão sendo considerados pela agência?
Além da prova remota, os contratos preveem a possibilidade de avaliar uma arquitetura integral em nuvem para a prestação do serviço. Outras hipóteses citadas incluem a incorporação de testes governamentais mais amplos ou de outros exames vinculados ao Departamento de Transportes, o reforço da verificação de identidade e a validação de carteiras de motorista digitais.
- Exploração de testes remotos com supervisão tecnológica
- Uso de arquitetura em nuvem na operação do serviço
- Ampliação para outros testes governamentais
- Reforço na checagem de identidade
- Validação de documentos digitais de habilitação
O valor total estimado dos contratos é de £735 milhões, com tributos incluídos. Desse total, £235 milhões correspondem à Escócia, Irlanda do Norte e norte da Inglaterra; £285 milhões abrangem País de Gales e oeste da Inglaterra; e £215 milhões atendem Londres e a região leste.
Quais são os prazos do processo e quando a mudança pode entrar em vigor?
A DVSA realizará um evento on-line com fornecedores na próxima semana. As empresas interessadas terão até o meio-dia de 5 de maio para enviar um questionário inicial de qualificação. A previsão é que os contratos sejam concedidos por volta do fim de fevereiro de 2027.
Depois disso, haverá um período de implementação de pouco mais de um ano antes do início efetivo dos serviços, previsto para setembro de 2028. Os acordos devem vigorar até 2035, com possibilidade de extensão por mais dois anos. Assim, embora a aplicação do teste teórico em casa esteja em discussão, a medida ainda depende de etapas contratuais, tecnológicas e operacionais antes de qualquer adoção prática.
