Em 2026, um Boeing 737-800 usado é vendido por valores entre US$ 15 milhões e US$ 30 milhões, dependendo da idade e condição. Este valor contrasta com o preço original de US$ 106,1 milhões quando novo. De acordo com informações do Simple Flying, o mercado atual se concentra em aeronaves usadas, já que o modelo não é mais produzido.
O que determina o valor de mercado do 737-800?
O preço de um 737-800 usado pode variar significativamente devido a fatores como idade, histórico de manutenção e condição dos motores.
“A condição dos motores é um fator primordial. Um avião próximo de uma revisão será avaliado mais baixo, enquanto uma aeronave recém-saída de uma revisão pode alcançar valores mais altos”,
destaca a análise. Além disso, aeronaves em contrato de leasing tendem a ser mais valorizadas.
- Manutenção pesada pode reduzir o preço de venda
- Revisões de motores podem custar milhões de dólares
- Configurações de cabine influenciam o valor
Como o 737-800 se compara ao 737 MAX 8?
O Boeing 737 MAX 8 é o sucessor direto do 737-800 e, quando novo, era listado por US$ 121,6 milhões. Apesar de melhorias tecnológicas, como motores mais eficientes, o preço de mercado de um MAX 8 usado ainda é significativamente mais alto do que o de um 737-800. Isso reflete a progressão econômica que as companhias aéreas enfrentam ao optar por aeronaves mais novas.
Quais são os riscos ou custos ocultos?
Comprar um 737-800 por US$ 18 milhões pode parecer um bom negócio, mas se a aeronave precisar de manutenção pesada ou revisão de motores, o investimento pode aumentar consideravelmente.
“O mercado de jatos narrow-body é fluido, e a demanda por modelos mais antigos pode diminuir com o tempo”,
alerta a análise. Portanto, operadores experientes consideram o custo do ciclo de vida, não apenas o custo de aquisição.
Fonte original: Simple Flying
