O Porto do Açu e a BMJ Par anunciaram, nesta terça-feira (14), uma nova parceria para a construção do Condomínio Logístico do Açu (CLA) e do Truck Center do Açu (TCA), localizados no complexo portuário no norte do Rio de Janeiro. De acordo com informações do Petronotícias, os empreendimentos ocuparão uma área de 300 mil m² e receberão um investimento total de R$ 250 milhões. A iniciativa visa aprimorar a infraestrutura de suporte às operações portuárias e a logística de acessos terrestres.
Ambos os projetos serão implantados em áreas próximas aos terminais principais do Porto do Açu. João Braz, diretor de terminais e logística do Porto, destacou que a nova infraestrutura integrada deve reduzir custos e aumentar a competitividade das empresas instaladas e futuras. Maicon Correa, sócio da BMJ Par, afirmou que a parceria é fundamental para expandir a infraestrutura logística e atrair novos negócios ao complexo.
O que é o Condomínio Logístico do Açu?
O Condomínio Logístico do Açu será uma retroárea industrial não alfandegada, destinada a empresas de diferentes setores que precisam de espaço para armazenagem e operações logísticas próximas aos terminais. Inicialmente, o CLA ocupará uma área de 200 mil m², que será desenvolvida de acordo com a demanda. O investimento previsto é de cerca de R$ 200 milhões.
A estratégia de localização estabelece que o CLA seja próximo aos terminais portuários, proporcionando a empresas acesso facilitado e infraestrutura moderna e segura. O empreendimento também oferecerá a modalidade “built to suit”, permitindo o desenvolvimento de estruturas customizadas para atender às necessidades específicas de cada cliente.
Qual é a função do Truck Center do Açu?
O Truck Center do Açu funcionará como pátio de triagem e apoio para caminhões. A primeira fase contará com 50 mil m² e 240 vagas para carretas, com previsão de expansão para 100 mil m² e 500 vagas. O investimento para essa estrutura é de R$ 50 milhões.
Instalações desse tipo ajudarão a organizar o fluxo de veículos pesados, minimizando paradas informais e favorecendo a segurança viária e eficiência operacional. A estrutura contará com controle de acesso, monitoramento contínuo 24 horas e diversas facilidades como áreas de espera, restaurantes e serviços automotivos. Ambas as iniciativas têm contratos previstos para durar 50 anos e deverão ser concluídas no segundo semestre de 2026.
