O feriado prolongado de Tiradentes deve elevar o movimento nas rodovias concedidas do estado de São Paulo entre os dias 17 e 22 de abril, com previsão de circulação de 19,8 milhões de veículos, segundo as concessionárias. O aumento do fluxo deve se concentrar nos principais corredores de saída da capital em direção ao litoral e ao interior, enquanto operadores rodoviários e do transporte metropolitano preveem esquemas especiais de atendimento, monitoramento e operação para o período. De acordo com informações do Diário Transporte, a expectativa supera a registrada no último feriado de Páscoa.
Entre os trechos com maior movimento esperado estão as ligações da Região Metropolitana de São Paulo com o litoral. Os segmentos operados pela Novo Litoral devem receber cerca de 1,61 milhão de veículos, enquanto o sistema Anchieta–Imigrantes tem previsão de 764 mil. No interior, o sistema Anhanguera–Bandeirantes deve concentrar o maior volume, com expectativa de 3,1 milhões de veículos, seguido pelos corredores Raposo–Castello, com aproximadamente 1,62 milhão.
Quais medidas estão previstas nas rodovias paulistas?
Para atender ao aumento do tráfego, as concessionárias devem operar com capacidade máxima durante todo o feriado. O monitoramento será realizado 24 horas por dia, com apoio dos Centros de Controle Operacional e integração com o policiamento rodoviário. O atendimento emergencial também será reforçado com guinchos, ambulâncias, viaturas e equipes de inspeção distribuídas em pontos considerados estratégicos.
Nas regiões de serra, poderão ser adotadas operações especiais para organizar o fluxo de veículos, incluindo inversão de pistas conforme o sentido predominante do tráfego. No sistema Anchieta–Imigrantes, por exemplo, a operação pode priorizar a descida para o litoral nos períodos de saída e a subida durante o retorno do feriado.
Outra medida prevista é a ampliação da chamada operação visibilidade, com maior presença de viaturas ao longo das rodovias para agilizar atendimentos e reforçar a segurança. Nas praças de pedágio, equipes devem ser ampliadas e cabines extras poderão ser abertas nos horários de maior movimento. Obras programadas também tendem a ser suspensas nos momentos críticos, e o transporte de cargas especiais terá restrições temporárias.
Como ficará o transporte metropolitano no feriado?
O transporte público sob regulação estadual terá programação diferenciada. Na segunda-feira, 20 de abril, haverá grade especial de emenda de feriado para as linhas autorizadas. Já na terça-feira, 21, feriado de Tiradentes, os ônibus metropolitanos operarão com programação típica de feriado. Segundo o texto original, no fim de semana não haverá alterações.
No sistema sobre trilhos, também haverá ajustes nos intervalos. A Linha 4-Amarela terá intervalos de aproximadamente dois minutos e 55 segundos no pico da segunda-feira, passando para operação de feriado na terça. A Linha 5-Lilás seguirá a mesma lógica, com intervalos de três minutos e 20 segundos nos horários de maior movimento da segunda e grade de feriado no dia seguinte.
As Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda terão intervalos médios de oito minutos na segunda-feira e passarão a operar com grade equivalente à de domingos na terça. No VLT da Baixada Santista, a programação também será alterada: haverá esquema especial na segunda-feira e operação reduzida no feriado, quando apenas a Linha 1 funcionará com horários de domingo.
Quais são as orientações para quem vai viajar?
A recomendação é que os motoristas planejem a viagem com antecedência, façam a revisão dos veículos e evitem, quando possível, os horários de pico. As condições de tráfego devem ser atualizadas em tempo real pelos canais oficiais das concessionárias e pelos sistemas de monitoramento viário.
- Planejar a saída e o retorno com antecedência
- Revisar as condições do veículo antes da viagem
- Evitar horários de maior movimento, quando possível
- Acompanhar atualizações nos canais oficiais das concessionárias
Com a expectativa de circulação elevada nas estradas paulistas, o feriado de Tiradentes deve exigir atenção redobrada tanto das concessionárias quanto dos usuários das rodovias e do transporte metropolitano. O esquema especial busca responder ao aumento da demanda e reduzir impactos nos deslocamentos durante o período prolongado.
