A China Merchants Energy Shipping (CMES) está intensificando sua expansão no setor de navios porta-contêineres com planos para encomendar oito novas embarcações, avaliadas em mais de R$ 2,7 bilhões. A aquisição faz parte da estratégia da empresa estatal para remodelar sua frota em múltiplos segmentos. De acordo com informações do Splash247, a empresa investirá até CNY3,8 bilhões (aproximadamente R$ 2,9 bilhões) em quatro navios porta-contêineres de 8.200 TEUs prontas para metanol e quatro embarcações de 1.800 TEUs.
Os navios serão construídos em um estaleiro do China Merchants Industry Group (CMI), com entrega prevista para 2028. O acordo será realizado por meio de uma entidade de armadores criada por uma subsidiária da CMES, caracterizada como uma transação entre partes relacionadas.
Qual é o contexto das novas encomendas?
O movimento recente aumenta a já crescente carteira de encomendas de contêineres na CMES. No começo deste ano, a empresa já havia encomendado quatro navios porta-contêineres de 3.000 TEUs como parte de sua estratégia contínua em aumentar a eficiência e a competitividade no transporte marítimo de linha.
O design pronto para metanol dos navios maiores reflete uma abordagem cautelosa em relação aos combustíveis alternativos, permitindo flexibilidade diante do endurecimento das regulamentações.
Em quais outros segmentos a CMES está atuando?
A atuação da CMES não se limita ao segmento de contêineres. Recentemente, a empresa entrou no mercado de navios-tanque de transporte constante com a encomenda de até dois navios no Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC), com entrega prevista para 2028.
Adicionalmente, o grupo realizou um pedido significativo de dez navios do tipo VLCC movidos a combustível convencional por meio de sua subsidiária Associated Maritime Company (Hong Kong). As embarcações, também a serem construídas no DSIC, têm um custo combinado em torno de R$ 6,3 bilhões, com entregas previstas entre 2028 e 2030.
Quais são as estratégias de leasing da CMES?
Além das novas construções, a CMES está utilizando estruturas de leasing para expandir sua capacidade. A empresa concordou em arrendar cinco navios multipropósito de 84.500 dwt de braços de leasing afiliados por um período inicial de três anos, com opções de extensão. Espera-se que esses navios apoiem melhorias em suas operações de carga geral, oferecendo maior flexibilidade para acordos de transporte de carga e projetos.
