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ViaMobilidade cria área de embarque preferencial na Linha 8-Diamante em SP

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A ViaMobilidade passou a operar uma área exclusiva para embarque preferencial na plataforma da Linha 8-Diamante na Estação Palmeiras-Barra Funda, em São Paulo, segundo publicação de 18 de abril de 2026. A medida foi implantada para organizar o acesso de idosos, pessoas com deficiência, gestantes, pessoas com crianças de colo e passageiros com mobilidade reduzida, especialmente nos horários de pico, com apoio de agentes de atendimento e sinalização específica na plataforma.

De acordo com informações do Diário Transporte, a área delimitada fica junto às duas portas do primeiro carro do trem, ponto já identificado como preferencial. A proposta é tornar o embarque mais previsível e reduzir dificuldades enfrentadas por passageiros prioritários nos momentos de maior movimento.

Como funciona a nova área de embarque preferencial?

O espaço foi delimitado com direcionadores na plataforma e conta com orientação de Agentes de Segurança e Atendimento. Segundo o texto original, a iniciativa busca reduzir a disputa por espaço e facilitar o acesso aos trens para passageiros que dependem de prioridade ou de condições adaptadas para embarcar.

Na Estação Palmeiras-Barra Funda, a Linha 8-Diamante registra cerca de 100 mil embarques por dia útil. Desse total, aproximadamente 700 correspondem a clientes que necessitam de atendimento prioritário ou de condições específicas para acessar as composições. A nova organização foi anunciada como resposta a um problema recorrente em estações de grande circulação.

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“Em uma estação com um alto volume de clientes, o direito à prioridade muitas vezes acaba se perdendo durante o horário de pico. Quando uma pessoa usando uma cadeira de rodas ou um idoso precisa disputar espaço para conseguir entrar no trem, a acessibilidade falhou na prática. Nossa intenção com essa área controlada é garantir o respeito, o conforto e a segurança dessas pessoas, eliminando a tensão do embarque nos momentos de maior movimento”, explica Hamilton Trindade, gerente-executivo de atendimento da ViaMobilidade – Linhas 8 e 9.

Em quais horários a medida está em vigor?

Neste momento, a operação ocorre nos períodos de maior demanda da estação. Os horários informados pela concessionária são:

  • das 6h às 9h, no pico da manhã;
  • das 17h às 19h30, no pico da tarde.

A escolha desses intervalos considera o volume mais intenso de passageiros, quando o embarque de pessoas com mobilidade reduzida tende a enfrentar mais obstáculos na plataforma e dentro dos trens.

O que a concessionária informou sobre outras melhorias nas linhas?

O texto também cita investimentos e intervenções realizados nas linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda ao longo de quatro anos de operação. Segundo a ViaMobilidade, houve aplicação de R$ 5 bilhões, dos quais mais de R$ 150 milhões foram destinados a obras e melhorias não previstas originalmente em contrato, incluindo ações para mitigar impactos climáticos e reduzir ocorrências de alagamentos.

No conjunto de estações, a concessionária informou investimento de R$ 192 milhões em reformas, readequações e instalação de novos equipamentos de acessibilidade. De acordo com o material divulgado, 12 elevadores e 14 escadas rolantes foram implantados no ano passado em locais que não contavam com esses equipamentos ou que precisavam de ampliação de capacidade.

Quais dados de operação e atendimento foram citados?

A publicação menciona ainda indicadores apresentados pela empresa sobre satisfação e confiabilidade operacional. Segundo o texto, pesquisas contratuais registraram avanço superior a 32% na Linha 9-Esmeralda e de 23,6% na Linha 8-Diamante. A concessionária também afirmou que os indicadores de confiabilidade na operação são três vezes maiores do que em 2022.

Entre os pontos citados como parte desse processo estão os 36 novos trens, a presença de agentes nas estações e ações relacionadas à segurança pública, como fiscalização e combate à bilhetagem ilegal e ao comércio irregular. No caso da nova área de embarque preferencial na Palmeiras-Barra Funda, a informação central é a adoção de um espaço controlado para tornar o acesso de passageiros prioritários mais organizado nos horários de maior fluxo.

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