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PRC-466 terá interdição para detonação de rochas entre Turvo e Guarapuava

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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) anunciou que a rodovia PRC-466 será totalmente interditada na próxima quinta-feira, dia 16, para a realização de uma operação de detonação de rochas no km 237+700. A interdição ocorrerá no trecho localizado entre o município de Turvo, na região Central, e o distrito de Palmeirinha, em Guarapuava, no Centro-Sul do estado. O bloqueio está previsto para começar às 14h, sendo uma medida essencial para garantir a segurança de trabalhadores e usuários durante o avanço das obras de duplicação da via.

De acordo com informações da Agência Paraná, o bloqueio total do tráfego deve ser mantido até as 17h. A operação é necessária para a continuidade da implantação da nova pista, que está sendo construída em pavimento rígido de concreto. Durante o período de interdição, a recomendação oficial é que os usuários evitem se aproximar do local e não formem aglomerações nas proximidades da área de detonação, respeitando rigorosamente a sinalização provisória instalada ao longo do trecho em obras.

Como será realizada a interdição na PRC-466?

A interdição da rodovia será completa no ponto específico da detonação, impedindo a passagem de veículos em ambos os sentidos. A equipe técnica do DER/PR coordena a ação para que o procedimento ocorra dentro da janela de tempo prevista, minimizando os impactos no fluxo logístico da região. A detonação de rochas é uma etapa técnica fundamental para nivelar o terreno e permitir a expansão da plataforma rodoviária, especialmente em áreas de relevo acidentado onde a duplicação exige escavações profundas.

A orientação para os motoristas que planejam trafegar entre o Centro e o Centro-Sul do Paraná na tarde de quinta-feira é buscar rotas alternativas ou programar a viagem para antes ou depois do horário previsto para o bloqueio. A sinalização no trecho será reforçada para alertar sobre a interrupção temporária e garantir que nenhum veículo entre na zona de risco durante o acionamento dos explosivos.

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Qual é o objetivo das obras de duplicação na rodovia?

O projeto de modernização da PRC-466 visa transformar a infraestrutura rodoviária entre Turvo e o distrito de Palmeirinha. Com uma extensão total de 27,02 quilômetros, a obra utiliza a técnica de whitetopping, que consiste no revestimento da pista de asfalto existente com uma camada de concreto, além da construção de uma nova pista paralela, também em concreto. Essa escolha tecnológica garante maior durabilidade ao pavimento e reduz a necessidade de manutenção constante em um corredor de transporte de cargas.

Além da pavimentação, o cronograma de trabalho inclui melhorias estruturais significativas para aumentar a segurança viária e a fluidez do trânsito. O conjunto de intervenções contempla os seguintes elementos:

  • Implantação de uma nova ponte sobre o Rio Turvo;
  • Construção de dois novos viadutos em pontos estratégicos;
  • Duplicação completa em pavimento rígido (concreto);
  • Revitalização da pista antiga com tecnologia de whitetopping;
  • Sinalização horizontal e vertical modernizada em todo o segmento.

Quais são os prazos e o investimento total no projeto?

A duplicação da PRC-466 representa um investimento de R$ 293,75 milhões por parte do governo estadual. Até o momento, a execução financeira e física do projeto atingiu 29,37%. O cronograma atual estabelece que a conclusão total das melhorias e a entrega da rodovia duplicada ocorram em junho de 2027. O avanço das obras depende de operações complexas como a detonação programada para esta semana, que permite a abertura de espaço para a nova infraestrutura logística.

O DER/PR reforça que o investimento busca não apenas melhorar a conexão entre os municípios, mas também fomentar o desenvolvimento econômico do agronegócio e da indústria local, que dependem da PRC-466 para o escoamento da produção. A modernização do trecho é considerada prioritária para a malha rodoviária do Centro-Sul paranaense, integrando com mais eficiência as regiões produtoras aos grandes centros consumidores e portos.

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