A Motiva anunciou nesta semana a implantação de um novo sistema de sinalização sonora na Linha 4-Amarela do metrô, em São Paulo, com o objetivo de orientar passageiros sobre o tempo de abertura e fechamento das portas dos trens. Segundo a empresa, a iniciativa foi desenvolvida em parceria com o maestro Gil Jardim e começa a ser implementada para atender os mais de 700 mil clientes que circulam diariamente pela linha. De acordo com informações do Diário Transporte, a proposta busca tornar o embarque e o desembarque mais intuitivos, organizados e acessíveis.
Batizado de SIIM, sigla para Sinal Musical, o sistema combina a padronização do tempo de abertura e fechamento das portas com trilhas sonoras sincronizadas ao funcionamento das composições. A empresa afirma que a música será usada como elemento de orientação para os passageiros nas plataformas e também durante o trajeto entre as estações, com avisos sobre a próxima parada.
Como vai funcionar o novo sistema sonoro na Linha 4-Amarela?
De acordo com o texto original, cada uma das 11 estações da Linha 4-Amarela terá uma assinatura musical própria. As trilhas foram compostas por Gil Jardim com base em estudos sociodemográficos do entorno das estações e incorporam referências culturais e ritmos brasileiros ligados aos territórios atravessados pela linha.
A Motiva informa ainda que cada assinatura terá versões diurna e noturna. Durante o dia, quando o movimento é maior, os arranjos serão mais dinâmicos. À noite, as composições serão mais suaves e contarão com vozes humanas, com a proposta de reduzir a sensação de estresse e favorecer o conforto sonoro dos usuários.
No percurso entre uma estação e outra, o sistema incluirá 11 teasers musicais para informar qual será a próxima parada, além de avisos sonoros com o nome do local. O projeto também prevê um novo sinal institucional da Linha 4-Amarela.
Por que a empresa diz que a medida pode melhorar acessibilidade e operação?
Antes de desenvolver as trilhas, a empresa realizou revisões e auditorias do tempo de abertura e fechamento das portas, segundo a reportagem. A padronização levou em conta fatores operacionais de cada estação, como volume de passageiros e conexões com outras linhas, para ajustar a duração das assinaturas sonoras à dinâmica de embarque e desembarque.
De acordo com a Motiva, o sistema também pretende ampliar a acessibilidade ao facilitar a orientação de pessoas com deficiência visual e de usuários com baixo nível de letramento. A empresa afirma que a sincronização entre som e operação pode ajudar os passageiros a identificar com mais clareza o momento adequado para entrar ou sair dos trens.
“Com a nova identidade sonora da Linha 4-Amarela, tornamos ‘audível’ o anúncio da próxima estação (teaser) quando dentro dos trens e o tempo de abertura e fechamento das portas, quando nas plataformas. Isso permite que compreendam o momento mais seguro para embarcar e desembarcar.”
A declaração foi atribuída a Maurício Tortosa, diretor de Experiência do Cliente da Motiva, no texto publicado pelo Diário Transporte. Segundo ele, a empresa avalia que a medida pode aprimorar a experiência do usuário e reduzir o estresse cotidiano.
Que mudanças estruturais acompanham o projeto?
Para viabilizar a nova sinalização sonora, a Motiva informou ter investido na modernização da infraestrutura de áudio da Linha 4-Amarela. O trabalho incluiu a compra de equipamentos, o reposicionamento de caixas de som nas estações e intervenções de engenharia acústica para melhorar a distribuição e a clareza das informações sonoras.
“O novo sistema de orientação sonora da Linha 4-Amarela é uma arquitetura invisível em prol da segurança, ao operar no âmbito da escuta.”
A frase foi atribuída ao maestro Gil Jardim. No material original, ele afirma que a proposta busca desenvolver a percepção auditiva como ferramenta de segurança sensorial no ambiente urbano.
O lançamento do SIIM ocorre no momento em que a marca Motiva passa a ser implementada na Linha 4-Amarela, substituindo a ViaQuatro. Segundo a publicação, o projeto integra um conjunto de iniciativas de requalificação da experiência do passageiro, ao lado do retrofit das estações Pinheiros e Faria Lima.
O que mais está sendo alterado nas estações da linha?
Entre as mudanças citadas estão a reformulação visual das plataformas, com retirada de painéis publicitários e máquinas de venda automáticas, aplicação de placas em tom cinza metálico e destaque ampliado para o nome das estações. O sistema de iluminação também foi reconfigurado, com a adoção de um modelo descrito pela empresa como mais moderno e uniforme.
Nas estações de integração, a identificação dos pavimentos passa a usar degradês de cor para indicar a proximidade entre linhas. No caso de Pinheiros, o texto informa que os andares mais próximos da Linha 9-Esmeralda recebem tonalidade esverdeada, enquanto o amarelo predomina na aproximação da plataforma da Linha 4-Amarela.
A reportagem também registra alterações nas áreas comerciais das estações, com reorganização dos pontos de varejo e padronização de fachadas, letreiros e dimensões dos espaços. Segundo a Motiva, a medida busca melhorar o fluxo de passageiros e diversificar a oferta de operações comerciais. O texto original informa ainda que pesquisas qualitativas com clientes serviram de base para identificar produtos e serviços mais demandados em cada estação.
