A CPTM concluiu uma etapa fundamental nas obras de modernização da Ponte A Tribuna, em Santos. Na noite de 22 de abril de 2026, a construção na ponte ferroviária foi finalizada, permitindo o redirecionamento imediato do tráfego de veículos para essa estrutura e possibilitando o início da reforma integral da ponte rodoviária. De acordo com informações do Diário Transporte, a reforma deve durar cerca de cinco meses.
A conclusão da etapa ferroviária representa um avanço significativo para a infraestrutura no litoral paulista. Este projeto visa melhorar a segurança e eficiência logística da região, e agora se concentra em trabalhos estruturais na ponte rodoviária, envolvendo aterros, contenções e concretagem. Estas atividades são cruciais para sustentar as novas estruturas que incluirão uma ciclovia e uma passarela para pedestres.
Como será a modernização da Ponte A Tribuna?
Além das melhorias funcionais, o projeto inclui a pavimentação de última geração e nova sinalização. Também estão previstas melhorias estéticas, como um sistema de iluminação aprimorado e a instalação de redes elétricas subterrâneas, reduzindo a poluição visual e aumentando a confiabilidade do sistema.
A responsabilidade pela execução das obras de recuperação e ampliação estrutural da Ponte A Tribuna é da CPTM, conforme a transição das atribuições da antiga EMTU/SP pelo Governo do Estado de São Paulo (Lei Estadual n.º 17.293). A conclusão das intervenções civis permitirá a expansão do transporte sobre trilhos, mas a operação relacionada ao VLT da Baixada Santista continuará sob a responsabilidade da Artesp.
Qual é o prazo e investimento previsto?
O cronograma das obras está sendo cumprido e a entrega total está prevista para o final do segundo semestre de 2026. O investimento totaliza R$ 215.148.988,70, financiado integralmente pelo Governo do Estado.
