Baterias residenciais e outros recursos energéticos distribuídos ganharam novo impulso na Califórnia com o avanço do projeto de lei SB 913 e o lançamento de um programa de incentivos da Ava Community Energy, anunciado na semana passada. As duas iniciativas buscam ampliar o uso e o compartilhamento de baterias domésticas no estado, em meio ao aumento da demanda por eletricidade e à tentativa de incorporar esses sistemas à estabilidade da rede elétrica. De acordo com informações do Utility Dive, a proposta legislativa permitiria que dispositivos agregados, como baterias residenciais estacionárias e veículos elétricos, fossem reconhecidos como capacidade adequada de recursos no sistema elétrico estadual.
A Ava Community Energy, agregadora comunitária com sede em Oakland, lançou um programa de incentivos de US$ 11,25 milhões para consumidores residenciais que instalarem energia solar e armazenamento por baterias em casa. Batizado de SmartHome Battery, o programa permite que os clientes compartilhem até 80% da capacidade de suas baterias. A empresa informou que oferecerá descontos de US$ 500 por kWh para consumidores qualificados por renda e de US$ 90 por kWh para os demais, considerando a parcela da bateria que o cliente decidir compartilhar.
O que prevê o projeto de lei SB 913 na Califórnia?
O SB 913 foi apresentado pelo senador estadual democrata Josh Becker. Segundo comunicado citado pela reportagem, a proposta atualiza as regras estaduais de adequação de recursos para permitir que dispositivos energéticos distribuídos agregados, como baterias residenciais estacionárias e veículos elétricos, possam se qualificar formalmente como capacidade de adequação de recursos.
Em comunicado, Becker afirmou que o projeto colocaria os recursos energéticos distribuídos em condições equivalentes às das fontes tradicionais de geração, que já são reconhecidas pela regulação estadual para esse fim. Dados da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia, citados em nota de março do gabinete do senador, indicam que consumidores do estado adicionam cerca de 8.000 instalações de baterias por mês, somando aproximadamente 100 MW mensais.
Como funciona o programa SmartHome Battery?
O programa lançado pela Ava Community Energy combina abatimentos na instalação com pagamentos mensais pela participação. Além dos descontos iniciais, os clientes recebem US$ 3 por quilowatt-hora compartilhado por mês. A empresa informou que os participantes podem compartilhar 40%, 60% ou 80% da capacidade da bateria.
- Desconto de US$ 500 por kWh para clientes qualificados por renda
- Desconto de US$ 90 por kWh para clientes sem qualificação por renda
- Pagamento mensal de US$ 3 por kWh compartilhado
- Opções de compartilhamento de 40%, 60% ou 80% da capacidade
Para participar, o cliente deve ser proprietário de baterias compatíveis e não estar inscrito em programas considerados conflitantes, segundo a Ava. A companhia disse ainda que eventuais mudanças no programa estadual Demand Side Grid Support, baseado em baterias, não afetariam o SmartHome Battery.
Por que baterias domésticas ganharam relevância no estado?
A discussão ocorre após mudanças no ambiente regulatório da energia solar residencial na Califórnia. Segundo Howard Chang, diretor-presidente da Ava Community Energy, o programa foi criado em resposta à introdução, em 2023, de um modelo menos favorável de compensação para consumidores com sistemas apenas solares e ao fim do crédito tributário federal para sistemas solares residenciais próprios no fim do ano passado.
Grupos ambientais e defensores de energia limpa contestaram sem sucesso, por anos, o novo modelo de compensação, conhecido como NEM 3.0. A reportagem informa que tribunais estaduais voltaram a decidir a favor da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia mais recentemente em março. Após a entrada em vigor do NEM 3.0, as instalações residenciais de sistemas exclusivamente solares caíram com força, enquanto cresceu o interesse por sistemas que combinam energia solar e armazenamento.
De acordo com a Administração de Informação de Energia dos Estados Unidos, a taxa de adesão a sistemas solares com armazenamento mais que dobrou na Califórnia nos 12 meses seguintes à adoção da nova regra. Para Brandon García, diretor na Califórnia da Advanced Energy United, o projeto representa um reconhecimento tardio do papel já exercido por baterias estacionárias, veículos elétricos e outros recursos distribuídos no sistema energético estadual e de seu potencial para reduzir custos crescentes de infraestrutura.
“California has spent years incentivizing and encouraging consumers to invest in distributed energy resources such as EV chargers, smart thermostats, rooftop solar and batteries to reduce their energy demand across the state, but our policies still undervalue how these resources can be part of the solution to the energy affordability crisis,” García said in a statement.
Em outra declaração citada pela reportagem, Chang afirmou que, diante do aumento da demanda por eletricidade, o papel da empresa é ajudar clientes a enfrentar esse cenário por meio de programas de incentivo que tornem a eletrificação mais acessível e ajudem a manter a estabilidade da rede.
