A Asso.subsea, empresa grega de serviços offshore, exerceu uma opção no estaleiro China Merchants Heavy Industry em Shenzhen para a construção de um segundo navio de suporte de trincheiras (TSV) de última geração. De acordo com informações do Splash247, a nova embarcação, batizada de Andromeda, será um navio irmão do Avra, encomendado em setembro de 2025 com entrega prevista para o final de 2027. A entrega da mais recente construção está programada para o segundo trimestre de 2028.
O contrato surge após a declaração de uma opção incluída no acordo original para o primeiro navio, reforçando ainda mais a relação da Asso.subsea com o estaleiro CMHI em Shenzhen. A contratada agora tem três navios em construção no mesmo local.
Assim como seu navio irmão, o Andromeda terá 24 MW de potência híbrida instalada e mais de 180 toneladas de tração de amarração. O navio DP-2 é projetado com dupla redundância e está sendo divulgado como um dos navios de suporte de trincheiras construídos para esse fim mais poderosos do mercado.
Qual a razão da nova encomenda?
Ioannis Togias, diretor executivo de tecnologia marinha da Asso.subsea, disse que o pedido reflete a crescente demanda por soluções de trincheiras de alto desempenho em projetos de energia offshore. Ao adicionar um segundo navio com especificações idênticas ao Avra, Togias observou que a empresa poderá oferecer implantação paralela e maior flexibilidade operacional aos clientes em todo o mundo.
Qual a estratégia de expansão da Asso.subsea?
O pedido faz parte da estratégia de expansão de frota de longo prazo da Asso.subsea, à medida que os projetos de energia eólica offshore, interconectores e cabos submarinos crescem em tamanho e complexidade. Com dois TSVs de alta especificação e um lançador de cabos em construção na China, a contratada grega afirmou que está se posicionando para aumentar o trabalho de abertura de valas e instalação de cabos nos próximos anos.
Quais as principais características do novo navio?
- Potência híbrida instalada de 24 MW
- Mais de 180 toneladas de tração de amarração
- Sistema de posicionamento dinâmico DP-2 com dupla redundância
