O Aeroporto Internacional do Galeão, localizado no Rio de Janeiro, foi leiloado nesta segunda-feira, 30 de março de 2026, por R$ 2,9 bilhões. O leilão, realizado pelo Ministério de Portos e Aeroportos em parceria com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), ocorreu na B3, em São Paulo, e consagrou a empresa espanhola Aena como vencedora. O valor representa um ágio de 210,88% em relação ao preço mínimo de R$ 932 milhões estipulado no edital. De acordo com informações da Agência Brasil, a Aena superou outras duas concorrentes, entre elas a atual controladora do aeroporto, RIOgaleão.
O leilão foi disputado em uma etapa de viva voz após a apresentação inicial de envelopes, em que tanto a Aena quanto a Zurich Airport apresentaram propostas de R$ 1,5 bilhão. A RIOgaleão, por sua vez, ofertou R$ 934.045.874,00 na primeira etapa. O certame contemplou um compromisso de pagamento de uma contribuição variável anual de 20% do faturamento bruto da concessão até 2039, valor que será direcionado à União.
Quais empresas participaram do leilão?
A empresa espanhola Aena venceu o leilão, superando duas outras concorrentes: a Zurich Airport, que administra aeroportos como Florianópolis e Macaé, e a RIOgaleão, atual controladora do terminal. A Aena já controla outros aeroportos no Brasil, incluindo Congonhas, Recife e Maceió.
Qual o impacto da nova gestão para o Galeão?
Com a vitória da Aena, a administração do Galeão mudará completamente, já que a Infraero deixará de deter a participação de 49% no negócio. A nova concessionária terá a responsabilidade de modernizar o terminal e manter seu papel de destaque como uma das principais portas de entrada de turistas internacionais no Brasil. O Galeão é um dos principais aeroportos do país para voos internacionais e tem importância estratégica para o turismo e a logística no estado do Rio de Janeiro.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, esteve presente durante o leilão, que adotou um modelo de venda assistida desenvolvido em conjunto com o Tribunal de Contas da União (TCU) para buscar o reequilíbrio econômico-financeiro e a modernização regulatória do aeroporto.
