A construção da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná, mobiliza cerca de 500 funcionários em regime de trabalho intensificado para garantir a entrega oficial no dia 29 de abril. De acordo com informações da Agência Paraná, o cronograma atual prevê atividades ininterruptas, incluindo expedientes aos sábados e domingos, para finalizar a estrutura que ligará os municípios de Guaratuba e Matinhos.
O projeto é uma das intervenções logísticas mais aguardadas da região, com o objetivo de substituir o sistema de travessia via ferry boat. A nova ligação definitiva promete reduzir o tempo de deslocamento e aumentar a segurança de moradores e turistas. Com a inauguração prevista para ocorrer em duas semanas, as frentes de trabalho concentram-se agora nos acabamentos estéticos, sinalização e ajustes nos acessos viários das duas extremidades da baía.
Quais etapas da construção já foram concluídas na estrutura?
Na última semana, o consórcio responsável finalizou a aplicação da camada definitiva de asfalto sobre o tabuleiro da ponte. Este marco técnico significa que toda a extensão sobre a água já está pavimentada. Após a conclusão do asfalto, as equipes iniciaram a fase de instalação da sinalização vertical e horizontal, além da colocação de dispositivos de segurança ao longo da pista.
Outro avanço relevante ocorre no sistema de iluminação. A estrutura padrão, composta por postes e luminárias, já foi testada com sucesso. Atualmente, os operários trabalham na instalação da iluminação cênica nos estais da ponte, um elemento que visa destacar a arquitetura da obra durante o período noturno e fomentar o potencial turístico da região litorânea.
Como está o progresso dos acessos viários e drenagem?
Enquanto a estrutura principal recebe os toques finais, as áreas de acesso em Guaratuba e Matinhos passam por intervenções simultâneas. O trabalho envolve a execução de calçadas, pavimentação urbana e a instalação de um complexo sistema de escoamento. Estão sendo implantados os seguintes elementos:
- Galerias pluviais de grande porte;
- Bueiros e canaletas de concreto;
- Caixas de passagem para manutenção;
- Cercas direcionadoras de fauna para proteção ambiental;
- Alças de ligação viária no bairro Cabaraquara.
Em Guaratuba, os esforços estão focados na finalização da rotatória do Caieiras. Um detalhe importante do projeto é a instalação de cercas que conduzem animais silvestres para passagens seguras sob a rodovia, visando mitigar o impacto ambiental e evitar atropelamentos na região de mata adjacente à obra.
Qual é a estrutura e o investimento total da obra?
A Ponte de Guaratuba representa um investimento superior a R$ 400 milhões por parte do Governo do Paraná. A extensão total da intervenção, somando a ponte e os novos acessos, chega a aproximadamente três quilômetros. Apenas a estrutura sobre a Baía de Guaratuba possui 1.240 metros de comprimento. O projeto foi desenhado para suportar um alto fluxo de veículos, contando com quatro faixas de tráfego.
Além do trânsito motorizado, a ponte contempla espaços exclusivos para mobilidade ativa, incluindo ciclovias e calçadas para pedestres em ambos os lados. Segundo o governador Carlos Massa Ratinho Junior, que deve participar da cerimônia de inauguração, a entrega resolve uma demanda histórica de mais de 50 anos da população paranaense, proporcionando uma infraestrutura moderna e eficiente para o desenvolvimento do Litoral.
