A Inpasa realizou o embarque de 45 mil toneladas de DDGS, subproduto do etanol de milho, com destino à Turquia, em operação anunciada em 18 de abril de 2026. A carga saiu da unidade da empresa em Sinop, no Mato Grosso, seguiu por transporte rodoviário até Miritituba, em Itaituba, no Pará, e depois foi levada por barcaças até Santarém, de onde partiu no navio Ionic. Segundo a companhia, o movimento integra sua estratégia de ampliação das exportações e reforça a presença no mercado turco. De acordo com informações do Petronotícias, a Turquia é hoje o segundo maior mercado da empresa, atrás apenas do Vietnã.
O envio ocorre após outro embarque recente, de 62 mil toneladas do mesmo insumo para a China. Ainda conforme o texto original, a Inpasa informa que, desde 2023, já destinou 600 mil toneladas ao mercado turco. A operação mais recente, portanto, se soma ao avanço das exportações do grupo e ao esforço para ampliar sua atuação em mercados internacionais.
Como foi feita a logística do embarque até a Turquia?
A logística informada pela empresa envolveu diferentes modais de transporte. O DDGS saiu da usina de Sinop por caminhões até o terminal de Miritituba, distrito de Itaituba, no Pará. Na sequência, a carga foi transportada em barcaças pelo rio Tapajós até Santarém, onde houve a transferência para o navio Ionic, responsável pelo trajeto marítimo até a Turquia.
Esse percurso mostra a utilização combinada de transporte rodoviário, hidroviário e marítimo para o escoamento do produto. No relato da companhia, essa estrutura operacional é apresentada como parte da capacidade de acessar diferentes rotas e portos para atendimento ao mercado externo.
“O embarque para a Turquia reafirma a força da presença internacional da Inpasa em um mercado no qual contamos com parceiros consolidados e com demanda crescente pelo FortiPro. Esse movimento reflete a confiança construída com base em qualidade, regularidade de entrega e padrão técnico. Também evidencia nossa capacidade de operar com versatilidade logística, acessando diferentes portos e rotas para ampliar eficiência, competitividade e confiabilidade no atendimento aos mercados internacionais”, afirma Renato Zicardi, diretor de Trading Internacional da Inpasa.
Qual é a importância do mercado turco para a Inpasa?
Segundo a reportagem original, a Turquia se consolidou como parceiro estratégico da empresa e ocupa atualmente a segunda posição entre os mercados compradores da Inpasa. O volume acumulado desde 2023, de 600 mil toneladas, é apontado como um indicativo dessa relevância comercial.
O novo embarque também ocorre em um contexto de aceleração das exportações da companhia. Ao mencionar operações recentes com destino à China e à Turquia, o texto mostra que a empresa vem ampliando a presença em mercados externos com diferentes exigências logísticas e comerciais.
O que é o DDGS exportado pela empresa?
O DDGS é descrito no texto como Grãos Secos de Destilarias com Solúveis, um insumo reconhecido nos mercados internacionais como fonte de proteína para alimentação animal. A Inpasa relaciona o produto à marca FortiPro, lançada em março, e informa que ele é destinado a produtores que buscam eficiência e previsibilidade nutricional.
De acordo com a empresa, o produto atende exigências sanitárias e nutricionais e pode ser utilizado em diferentes cadeias de produção animal. O texto cita aplicações para ruminantes, aves, suínos e aquicultura, além de destacar características técnicas apresentadas pela companhia.
- Concentração mínima de 32% de proteína bruta
- Alta digestibilidade
- Matriz nutricional estável ao longo do ano
- Monitoramento micotoxicológico rigoroso
- Produto livre de antibióticos e contaminantes, segundo a empresa
A reportagem também informa que a produção da Inpasa integra o modelo chamado Food + Fuel, no qual energia renovável e alimentos são produzidos na mesma área agrícola. No texto original, essa configuração é associada pela empresa à eficiência no uso da terra e ao alinhamento com metas de sustentabilidade e descarbonização.
