Ferrovia Centro-Atlântica recebeu um reforço significativo em 9 de fevereiro de 2026 com a entrega de oito novas locomotivas em Sete Lagoas, Minas Gerais. De acordo com informações do Ministério dos Transportes, o secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, acompanhou a entrega, que visa ampliar a capacidade de transporte de cargas e modernizar o setor ferroviário.
Qual o impacto dos novos investimentos?
Os equipamentos, parte de um investimento de R$ 200 milhões pela concessionária VLI, são de alta potência e contam com tecnologia avançada para mapear a geometria da via, tornando a operação mais eficiente. “Com investimento de R$ 200 milhões, os equipamentos são de alta potência e contam com tecnologia que permite mapear a geometria da via e tornar a operação mais eficiente, além de oferecer melhores condições de trabalho, com mais conforto e segurança”, afirmou Leonardo Ribeiro.
- 27 locomotivas adquiridas nos últimos três anos
- Investimento de cerca de R$ 600 milhões
Quais são os planos futuros para a ferrovia?
A Ferrovia Centro-Atlântica é um corredor logístico essencial para o escoamento de cargas como soja, milho e derivados de petróleo. A malha concedida passa por estados do Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste, o que dá à ferrovia relevância para a logística nacional. A renovação da concessão prevê investimentos de R$ 13,82 bilhões em Capex, com a expectativa de gerar mais de 200 mil empregos. O diretor-geral da ANTT, Guilherme Sampaio, destacou a importância das políticas públicas para a retomada dos investimentos no setor ferroviário.
Como o governo está apoiando o setor ferroviário?
O governo brasileiro, sob a liderança do presidente Lula e do ministro Renan Filho, lançou a Política Nacional de Concessões Ferroviárias, voltada à definição de diretrizes para o setor. A ANTT, citada no texto, é a agência reguladora federal responsável pela fiscalização e regulação das concessões de transporte terrestre no país. “O governo do presidente Lula, sob a liderança do ministro Renan Filho, tem atuado para trazer investimentos históricos em infraestrutura. Estamos batendo recordes de aportes no modal ferroviário e nunca se investiu tanto em infraestrutura no país”, ressaltou Leonardo Ribeiro.
