As obras estruturais no Anel Viário de Ji-Paraná, em Rondônia, começam em 13 de abril, com investimento superior a R$ 7,7 milhões e previsão de duração de 15 dias em um trecho de aproximadamente 17 quilômetros. A intervenção será executada pela Nova 364, concessionária responsável pela BR-364 no estado, com fechamento total do anel viário para veículos entre 13 e 27 de abril, exceto para moradores e usuários locais. Segundo a empresa, a medida busca recuperar o pavimento, melhorar a trafegabilidade, reforçar a segurança viária e aumentar a fluidez do tráfego em um corredor considerado estratégico para a logística regional.
De acordo com informações do Diário Transporte, a obra integra a primeira fase de um programa estruturado de recuperação do pavimento. A execução foi planejada para antecipar intervenções antes da Rondônia Rural Show Internacional, evento voltado ao setor agropecuário no estado.
O que será feito no Anel Viário de Ji-Paraná?
Os serviços previstos incluem reparo profundo, com reconstrução completa da estrutura do pavimento em pontos do trecho, além de fresagem, recomposição de defeitos e implantação de nova sinalização horizontal. A concessionária informou que a operação contará com cerca de 200 colaboradores e 40 máquinas e equipamentos pesados.
A estimativa divulgada é de uso de aproximadamente 3 mil toneladas de massa asfáltica. Segundo a empresa, o material foi escolhido pela resistência e durabilidade. O foco da intervenção está na recuperação estrutural da via, em vez de ações superficiais de manutenção.
Como ficará o trânsito durante o período das obras?
Durante a execução dos serviços, entre 13 e 27 de abril, haverá fechamento total do Anel Viário para a passagem de veículos. O acesso será restrito a moradores e usuários locais da região, conforme a concessionária.
- Início das obras: 13 de abril
- Previsão de término: 27 de abril
- Trecho em intervenção: aproximadamente 17 quilômetros
- Acesso liberado apenas para moradores e usuários locais
- Desvio orientado pelo eixo principal da BR-364
A orientação repassada aos motoristas é programar os deslocamentos, evitar horários de pico e utilizar rotas alternativas. O desvio indicado será feito pelo eixo principal da rodovia.
Por que a obra é considerada estratégica?
O texto original informa que o trecho é relevante para a circulação de cargas e para o escoamento da produção, especialmente do agronegócio e de outros setores produtivos. Nesse contexto, a recuperação do pavimento busca reduzir impactos na mobilidade e nas condições de circulação em uma área importante da BR-364 em Rondônia.
“Essa obra materializa o compromisso da Nova 364 com a modernização da BR-364. Estamos atuando em um trecho estratégico para a logística regional, garantindo mais eficiência, segurança e durabilidade à rodovia”
A declaração foi atribuída a Rodrigo Ferreira, diretor de Engenharia da concessionária, no material publicado pela fonte. Como se trata de um informe de caráter corporativo reproduzido pelo veículo, a informação foi mantida em formato contextualizado.
Quais outros investimentos foram citados para a BR-364?
Além das obras em Ji-Paraná, o texto menciona um plano mais amplo de investimentos da Nova 364 para 2026. Entre os projetos citados estão o início das obras do Expresso Porto, ligação entre a BR-364 e terminais portuários do Rio Madeira, e a implantação de cobertura de internet ao longo da rodovia.
Essas ações foram apresentadas pela concessionária como parte de uma estratégia de modernização da BR-364 e de fortalecimento da logística regional. No caso específico do Anel Viário de Ji-Paraná, porém, a intervenção imediata informada é a recuperação estrutural do pavimento com bloqueio temporário do tráfego no trecho anunciado.
