O piloto Oliver Bearman, da Haas, explicou o acidente que sofreu no GP do Japão de Fórmula 1 e reclamou das mudanças no regulamento técnico da categoria. O incidente ocorreu em 29 de março de 2026, no circuito de Suzuka, no Japão, uma das pistas mais tradicionais do calendário da F1, após uma diferença de velocidade de cerca de 50 km/h em relação ao carro de Franco Colapinto.
De acordo com informações do UOL Esporte, o britânico tranquilizou os fãs ao afirmar que está bem, mas reforçou críticas já feitas por outros pilotos, como Carlos Sainz, sobre o novo regulamento.
O que exatamente aconteceu no acidente de Bearman?
Oliver Bearman classificou o acidente como “estranho”. Segundo o piloto, a grande diferença de velocidade entre seu carro e o de Colapinto foi o principal fator para o choque. Ele ainda avaliou que o argentino não lhe deu espaço suficiente.
Felizmente, o piloto da Haas saiu ileso do incidente. “Foi um acidente um pouco estranho com uma diferença de velocidade tão grande, então precisamos voltar e entender tudo. Foi uma diferença enorme de velocidade, 50 km/h, que faz parte desses novos regulamentos aos quais acho que teremos que nos acostumar. Também senti que não me deram muito espaço, considerando a enorme velocidade extra que eu estava carregando”, disse Bearman.
“Foi um acidente um pouco estranho com uma diferença de velocidade tão grande, então precisamos voltar e entender tudo. Foi uma diferença enorme de velocidade, 50 km/h, que faz parte desses novos regulamentos aos quais acho que teremos que nos acostumar. Também senti que não me deram muito espaço, considerando a enorme velocidade extra que eu estava carregando.”
Por que Bearman culpa o novo regulamento da F1?
O britânico reforçou o alerta que os pilotos já haviam feito à FIA, entidade máxima do automobilismo e responsável por regulamentar a Fórmula 1. Segundo ele, o grupo de pilotos havia avisado que acidentes como esse poderiam ocorrer por causa das alterações técnicas implementadas nesta temporada.
“Como grupo, avisamos a FIA sobre o que poderia acontecer. Este foi um resultado muito infeliz de uma diferença de velocidade enorme que nunca vimos antes na Fórmula 1 até os regulamentos deste ano”, completou Oliver Bearman.
As declarações do piloto da Haas se somam ao coro de críticas que vem crescendo dentro do grid desde o início da temporada 2026. A redução de velocidade em determinadas zonas e as mudanças aerodinâmicas criaram situações de diferença de performance entre os carros que, segundo os competidores, não existiam com tanta intensidade nas temporadas anteriores.
Até a publicação deste texto, a FIA não havia se manifestado publicamente sobre as reclamações dos pilotos após o incidente envolvendo Bearman e Colapinto. O acidente está sendo analisado pelos comissários da prova.
A temporada 2026 da Fórmula 1 já apresenta desafios diferentes daqueles vistos nos últimos anos. As equipes e pilotos seguem se adaptando às novas regras, mas episódios como o de Suzuka mostram que ainda há pontos que demandam atenção para garantir a segurança dos competidores.
