A Motiva, operadora do segmento de transporte de passageiros sobre trilhos, anunciou na sexta-feira, 3 de abril de 2026, a abertura de 313 postos de trabalho distribuídos por diferentes regiões do Brasil. A iniciativa tem como objetivo central o fortalecimento das operações diárias da companhia e a atração de novos talentos para o setor metroferroviário nacional. Além do preenchimento imediato dos quadros operacionais e técnicos, o processo seletivo destaca uma política corporativa focada na ampliação da presença feminina na infraestrutura de mobilidade urbana.
De acordo com informações do Diário do Transporte, as oportunidades recém-anunciadas englobam diversas áreas de atuação dentro da estrutura corporativa e operacional da empresa. O planejamento de recursos humanos da plataforma busca refletir a estratégia interna voltada à diversidade e à inclusão no ambiente profissional ligado aos transportes públicos urbanos.
Atualmente, o quadro geral da operadora é composto por aproximadamente sete mil trabalhadores ativos. Deste total absoluto de contratados, o contingente feminino representa a marca de 26%. Ao analisar a distribuição hierárquica dentro da corporação de mobilidade de forma detalhada, constata-se que 29,3% dos cargos de chefia e liderança estratégica são geridos por profissionais mulheres. O índice de paridade de gênero atinge seu ponto mais alto na composição da diretoria executiva, onde as cadeiras são divididas de forma igualitária, com 50% de presença feminina nas tomadas de decisão.
Como a companhia documenta a atuação feminina nos trilhos?
Para registrar as transformações no perfil demográfico de seus funcionários e promover o protagonismo das trabalhadoras, a organização idealizou e lançou recentemente o minidocumentário intitulado “A linha delas”. O material audiovisual compila narrativas verídicas de funcionárias que participam ativamente da rotina de operação do sistema metroferroviário. As gravações e os relatos englobam profissionais lotadas nos sistemas de transporte dos estados de São Paulo, Rio de Janeiro e Bahia.
A peça documental funciona como uma ferramenta institucional para evidenciar que o trabalho feminino transcende os setores administrativos e ganha escala nos pátios de manobra. As protagonistas selecionadas para o projeto atuam em áreas estritamente técnicas e diretamente envolvidas com o funcionamento diário dos trens, validando as ações de quebra de barreiras e estigmas ocupacionais de gênero na área de engenharia e operações metroviárias.
Quais são as oportunidades de capacitação técnica pelo SENAI-SP?
Para além das vagas ofertadas para ingresso imediato no mercado, a empresa mantém um acordo de cooperação técnica estruturado em parceria com o SENAI-SP (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial de São Paulo). O programa conjunto viabiliza o acesso a cursos profissionalizantes e de formação inicial voltados às particularidades da operação sobre trilhos, ofertados de forma inteiramente gratuita à população interessada.
A grade curricular aprovada pelas instituições contempla trilhas de conhecimento para funções específicas da rotina das estações e da via férrea. Entre as formações disponibilizadas, destacam-se:
- Capacitação para operadores de trem;
- Treinamento para agentes de atendimento direto ao passageiro;
- Formação em rotinas de segurança patrimonial e operacional.
O escopo deste projeto educacional é direcionado de forma prioritária para o atendimento das demandas operacionais das Linhas 5-Lilás, 8-Diamante e 9-Esmeralda, todas localizadas na Região Metropolitana de São Paulo. Os ciclos de instrução apresentam uma duração total estabelecida em três meses. Os encontros presenciais dos alunos são sediados na unidade física do SENAI Vila Leopoldina, instalada na capital paulista, mesclando fundamentos teóricos rigorosos e avaliações de vivência prática.
Como funciona a política de absorção dos profissionais formados?
Após a conclusão formal do trimestre de estudos, os alunos que obtêm a qualificação exigida não são contratados de forma automática, mas passam a compor o banco de talentos oficial da corporação. A posterior convocação e assinatura de contrato ocorrem de forma gradual, atreladas à abertura de novos editais e disponibilidades de turno. Nas diretrizes de seleção, o departamento de recrutamento aplica um critério de prioridade para os candidatos que comprovem residência fixa nas adjacências das linhas de trem e metrô operadas.
Os registros do ano de 2025 apontam resultados concretos provenientes da parceria institucional de ensino. Durante o último calendário anual, a grade instrucional foi responsável por formar mais de 70 novos operadores de trem aptos para a atividade, somados a outros 31 agentes especializados em atendimento e protocolos de segurança. Segundo a operadora, uma das turmas do ciclo anterior foi marcada pelo êxito na meta de inclusão feminina expressiva em seu corpo discente. O planejamento prevê a inauguração de novos módulos educativos para agentes e oficiais de manutenção em abril de 2026, fomentando o acesso a empregos formais na infraestrutura ferroviária.
