O setor de navegação está otimista quanto às perspectivas para 2026, apesar de um cenário de encomendas preocupante e contínuas interrupções. De acordo com informações do Lloyds List, a indústria de contêineres está entrando em uma nova era de turbulência, com uma previsão de aumento de novos navios a partir de 2027 que superará a demanda, mesmo com o aumento da demolição de embarcações.
Como os petroleiros estão se preparando para 2026?
As taxas de petroleiros, tanto de petróleo bruto quanto de produtos, subiram ao longo de 2025. O início de 2026 deve ser forte, mas variáveis geopolíticas tornam difícil prever as taxas para o restante do ano.
“O início de 2026 deve ser forte, dado o impulso positivo”, afirmam os analistas.
Qual o impacto das sanções no setor de GNL?
As sanções ao GNL russo por reguladores ocidentais foram limitadas até agora, principalmente devido à dependência da Europa dessas importações. Especialistas acreditam que uma escalada nas sanções não levará a uma perda de mercado, já que os petroleiros começaram a se desviar para a China.
- Indústria de contêineres em turbulência
- Força dos petroleiros em 2026
- Impacto das sanções no GNL
O que esperar do setor de construção naval?
Fora da Ásia, Europa e EUA estão tentando reviver suas indústrias de construção naval, com estaleiros europeus prontos para receber uma nova onda de pedidos de navios de cruzeiro em 2026. A pesquisa da Lloyd’s List mostra que a geopolítica ainda é o maior risco para o transporte marítimo.
