O governo de São Paulo anunciou a modernização da Rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro (SP-123) para transformá-la na primeira “rodovia inteligente” do estado. A obra, que interliga as cidades de Taubaté e Campos do Jordão, no Vale do Paraíba — importante eixo econômico entre São Paulo e Rio de Janeiro —, tem previsão de início para este mês de abril de 2026. O projeto visa integrar tecnologias de ponta em conectividade e sustentabilidade, preparando a malha viária paulista para o futuro da mobilidade urbana e do transporte de passageiros.
De acordo com informações do Governo de São Paulo, o investimento está inserido em um pacote de R$ 561,7 milhões destinados à região por meio da iniciativa Caravana 3D. Este programa estadual foca no reforço de áreas essenciais como saúde, educação e infraestrutura logística. A transformação da SP-123 é considerada um projeto piloto para a implementação de sistemas de transporte inteligentes em outras concessões e rodovias administradas pelo poder público.
Quais tecnologias serão implementadas na rodovia Floriano Rodrigues Pinheiro?
A modernização da SP-123 prevê a instalação de uma infraestrutura robusta de comunicação digital ao longo de todo o seu percurso. A rodovia passará a oferecer conectividade Wi-Fi e sinal 4G ininterrupto, eliminando as zonas de sombra de sinal que são comuns em regiões de serra e mata atlântica. Essa rede de dados será a base para o funcionamento de sistemas de monitoramento por câmeras inteligentes e auxílio à condução em tempo real.
Além da oferta de internet, a via será equipada com pontos de recarga para carros elétricos em locais estratégicos. A medida antecipa o crescimento da frota eletrificada no Brasil e oferece segurança aos motoristas que transitam entre a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) e a Serra da Mantiqueira. O suporte para veículos autônomos é outro pilar do projeto, com sensores e sinalização compatíveis com sistemas de inteligência artificial de direção assistida.
Como a sustentabilidade será integrada ao projeto da SP-123?
O projeto da primeira rodovia inteligente de São Paulo também prioriza a preservação ambiental através do uso de asfalto ecológico. Este tipo de pavimentação utiliza borracha triturada proveniente de pneus recicláveis em sua composição. A técnica não apenas retira resíduos sólidos do meio ambiente, mas também garante uma pista com maior durabilidade, melhor aderência e redução de ruído durante a rolagem dos pneus.
A segurança viária será reforçada com o uso de sensores de pista que podem detectar instantaneamente condições de perigo, como neblina densa, acúmulo de água ou presença de óleo na via. Essas informações serão compartilhadas automaticamente com os painéis de mensagem variável e dispositivos conectados dos usuários, permitindo uma resposta mais rápida a incidentes e ajudando a prevenir colisões em trechos sinuosos.
Quando as obras da primeira rodovia inteligente de São Paulo começam?
A execução das intervenções na infraestrutura deve começar oficialmente neste mês de abril. A modernização é vista como um passo estratégico para impulsionar o turismo em Campos do Jordão, um dos destinos de inverno mais visitados do país. Ao oferecer uma rodovia conectada e segura, o governo espera atrair novos investimentos para a região e melhorar a logística de abastecimento das cidades serranas.
- Início das intervenções: Abril de 2026;
- Conectividade: Cobertura total de Wi-Fi e rede 4G;
- Energia: Estações de carregamento para veículos elétricos;
- Pavimentação: Uso de asfalto de borracha reciclada;
- Autonomia: Infraestrutura preparada para carros autônomos.
A Caravana 3D demonstra o esforço da gestão estadual em descentralizar a inovação tecnológica. A escolha da SP-123 como vitrine para estas tecnologias reflete a importância econômica e turística do Vale do Paraíba. Com a conclusão das obras, o trajeto deixará de ser apenas uma via de deslocamento convencional para se consolidar como um corredor tecnológico de referência internacional em infraestrutura rodoviária.
