A 19 dias da inauguração oficial, prevista para o dia 29 de abril, as obras da Ponte de Guaratuba, no Litoral do Paraná, atingiram um marco decisivo com a conclusão total da pavimentação asfáltica sobre o tabuleiro principal. Na última quinta-feira, nove de abril, as equipes de engenharia finalizaram a aplicação da camada definitiva de asfalto na estrutura que cruza a Baía de Guaratuba, consolidando o avanço das frentes de trabalho que agora se concentram nos sistemas de iluminação e urbanização dos acessos viários.
De acordo com informações da Agência Paraná, o empreendimento entra em sua reta final com a instalação simultânea de componentes estéticos e funcionais. Além da iluminação convencional, composta por postes e luminárias LED que já passaram por testes técnicos, o consórcio executor iniciou a montagem da iluminação cênica nos estais. Esse sistema visa valorizar a arquitetura da ponte durante a noite, transformando a estrutura em um novo ponto turístico para a região litorânea.
Como está o cronograma de entrega da obra?
O cronograma segue rigorosamente o prazo estabelecido pelo Governo do Paraná para o final do mês de abril. Com a pavimentação da ponte concluída, os esforços estão direcionados para os acessos em Guaratuba e Matinhos. No lado de Guaratuba, os serviços focam na finalização da rotatória do Caieiras e na implantação de medidas de proteção ambiental. No lado de Matinhos, as equipes trabalham na pavimentação de novas alças viárias e calçadas elevadas.
Quais são as especificações técnicas da Ponte de Guaratuba?
A nova ligação definitiva entre os municípios litorâneos possui características técnicas robustas projetadas para suportar o fluxo intenso de veículos e garantir a mobilidade ativa. Os principais pontos da estrutura incluem:
- Extensão de 1.240 metros sobre a lâmina d’água da baía;
- Aproximadamente três quilômetros de extensão total, somando os acessos viários;
- Perfil transversal com quatro faixas de tráfego para veículos;
- Ciclovia bidirecional exclusiva para ciclistas;
- Áreas destinadas à circulação segura de pedestres.
O que muda nos acessos entre Guaratuba e Matinhos?
As obras de infraestrutura complementar são amplas e envolvem um complexo sistema de engenharia civil para garantir a durabilidade do pavimento. Estão sendo executadas galerias pluviais, bueiros, canaletas e caixas de passagem para assegurar o escoamento eficiente da água das chuvas. No acesso por Matinhos, destaca-se a criação de uma alça de ligação na região de Cabaraquara, que facilitará o fluxo de veículos que chegam ou saem da ponte.
Em Guaratuba, uma preocupação central é a preservação da fauna local. Por isso, estão sendo instaladas cercas direcionadoras, que atuam como alambrados para conduzir animais silvestres até passagens subterrâneas seguras, minimizando o risco de colisões e atropelamentos nas pistas de acesso.
Como fica o funcionamento do ferry boat?
O sistema de travessia por ferry boat continua operando normalmente até que a ponte seja oficialmente aberta ao tráfego. Para permitir a continuidade das obras de readequação viária sem interromper o serviço, as cabines operacionais foram deslocadas para áreas mais próximas ao ponto de embarque. Este investimento de mais de R$ 400 milhões encerra uma espera de mais de 50 anos da população paranaense por uma conexão terrestre fixa no litoral.
