A Performance Shipping, empresa grega de transporte de petróleo listada na Nasdaq, assinou contratos na China para a construção de dois navios Suezmax, expandindo sua atuação no segmento de petróleo bruto. De acordo com informações do Splash247, a empresa liderada por Andreas Michalopoulos escolheu o estaleiro Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding para a construção das embarcações de 158.000 dwt (toneladas de porte bruto).
O custo por unidade é de US$ 81,5 milhões, com entregas previstas para outubro de 2028 e maio de 2029. A Performance Shipping já havia encomendado quatro navios-tanque ao mesmo estaleiro, dos quais três já foram entregues.
A empresa ingressou no segmento Suezmax em outubro de 2025 com a aquisição dos navios P Bel Air e P Beverly Hills, construídos em 2019 pela HD Hyundai Samho Heavy Industries, por US$ 75,4 milhões cada. As embarcações foram renomeadas como P Bel Air e P Beverly Hills.
Os novos navios atenderão aos padrões Tier III, serão equipados com scrubbers (lavadores de gases) e estarão em conformidade com as mais recentes normas de eficiência de combustível e ambientais, o que aumentará sua competitividade comercial e capacidade de ganhos a longo prazo, conforme destacado pela empresa.
Quais os planos da Performance Shipping para o futuro?
Segundo o CEO Michalopoulos, a assinatura destes contratos de construção de dois novos navios Suezmax expande a presença da empresa em um segmento com fundamentos de mercado construtivos a médio e longo prazo. Ele também destaca que a frota é composta principalmente por embarcações Aframax/LR2 e que esta transação dobrará a exposição ao segmento Suezmax, refletindo uma abordagem disciplinada de alocação de capital e confiança no mercado.
Qual a composição atual da frota da Performance Shipping?
Até meados de janeiro de 2026, a frota da empresa era composta por 12 navios-tanque – nove embarcações Aframax e dois Suezmax em operação – além de um novo LR1 com entrega prevista para o início de 2027. Em fevereiro, a Performance vendeu seu navio mais antigo, o Aframax P Sophia, construído em 2009, por US$ 35,65 milhões, após uma tentativa anterior de alienação ligada a um projeto de conversão offshore não ter se concretizado.
O que são navios Suezmax?
Os navios Suezmax são um tipo de petroleiro de grande porte, projetados para transitar pelo Canal de Suez com carga máxima. Essa característica impõe restrições de tamanho, influenciando o design e a capacidade dessas embarcações. Eles representam uma parte crucial do transporte marítimo de petróleo, conectando produtores e consumidores em escala global.
