A montadora sul-coreana Kia revelou em 1º de abril, durante o Salão do Automóvel de Nova York de 2026, a sua nova linha de utilitários esportivos compactos para o mercado norte-americano. O portfólio inclui o inédito Kia Seltos 2027 com opções a combustão e híbrida, além da estreia local do elétrico Kia EV3 2027. O lançamento reforça a estratégia da fabricante de oferecer veículos no segmento de entrada em um momento em que a indústria automotiva global reduz a oferta desses modelos. No Brasil, onde a marca é representada pelo Grupo Gandini, o foco atual da montadora está nos eletrificados Stonic, Niro e Sportage, ainda sem confirmação oficial sobre a importação da nova geração do Seltos ou do EV3 para o mercado nacional.
De acordo com informações da CNET, o EV3 já havia sido apresentado inicialmente em 2023, com vendas iniciadas na Europa e na Coreia do Sul no ano de 2024. Agora, o modelo totalmente elétrico chega aos Estados Unidos para se posicionar logo abaixo do utilitário esportivo Kia EV6, utilizando uma versão de 400 volts da plataforma elétrica dedicada E-GMP, desenvolvida pelo Hyundai Motor Group.
Quais são as especificações e o alcance do novo modelo elétrico EV3?
O veículo apresenta um comprimento cerca de 38 centímetros menor que o EV6, mas sua silhueta mais vertical garante um volume de carga e espaço para passageiros quase equivalente, registrando uma diferença de apenas 4% a menos. O mercado norte-americano receberá o EV3 com tração dianteira e um motor de 201 cavalos de potência, ou na configuração com tração integral de motor duplo, que alcança 261 cavalos.
A escolha da motorização determina o tipo de bateria: um pacote padrão de 58,3 quilowatts-hora ou a versão de longo alcance com 81,4 quilowatts-hora. Com essas configurações, a autonomia elétrica estimada varia entre 354 e 515 quilômetros, dependendo do acabamento. O modelo conta nativamente com a porta de carregamento padrão da América do Norte, compatível com a rede de Superchargers da Tesla, permitindo o carregamento rápido de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos.
A versão de alto desempenho, denominada EV3 GT, eleva a potência para 288 cavalos e inclui tecnologias como mudança de marcha virtual e design de som ativo. Esses sistemas simulam o ruído e o padrão de troca de marchas de um carro a combustão utilizando aletas no volante. A expectativa é que o elétrico chegue ao mercado no final de 2026, com preço inicial estimado na faixa de 35 mil dólares.
O que muda nas versões a combustão e híbridas do Seltos 2027?
O Kia Seltos passou por atualizações estruturais, tornando-se ligeiramente mais longo e largo. O espaço para carga agora atinge cerca de 1.815 litros atrás da primeira fileira de bancos e 787 litros atrás da segunda fileira. O aumento de aproximadamente seis centímetros na distância entre os eixos resulta em mais espaço para as pernas dos passageiros traseiros. A altura livre do solo também foi elevada para 20,5 centímetros.
O portfólio de motores a combustão tradicionais oferece as seguintes configurações principais:
- Propulsor de 2,0 litros naturalmente aspirado com quatro cilindros, entregando 147 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão continuamente variável.
- Motorização turbo de 1,6 litro com 190 cavalos de potência, equipada com transmissão automática de oito marchas e sistema de tração integral de série.
Como funcionará a inédita tecnologia híbrida na linha Seltos?
Pela primeira vez, a linha Seltos oferecerá a variante HEV, equipada com um sistema híbrido baseado em um motor de 1,6 litro de quatro cilindros emparelhado a uma transmissão de dupla embreagem de seis marchas. O veículo vem com tração dianteira de série, mas disponibilizará o sistema de tração e-AWD como opcional, configurando a primeira aplicação dessa tecnologia da montadora em um utilitário esportivo híbrido.
O interior da linha Seltos 2027 apresenta uma tela tátil padrão de 12,3 polegadas no painel, com a opção de telas duplas do mesmo tamanho e um painel dedicado à climatização de cinco polegadas. O sistema de infoentretenimento permite atualizações remotas e conexão sem fio para integração de aparelhos celulares. Os condutores também contarão com um assistente de inteligência artificial generativa acionado por voz e poderão controlar funções do veículo por meio de um aplicativo de celular.
As versões movidas exclusivamente a combustão devem iniciar as vendas no segundo trimestre de 2026, com valor inicial próximo de 25 mil dólares. A versão Seltos HEV será integrada ao catálogo no quarto trimestre do mesmo ano. Detalhes finais sobre consumo de combustível e preços exatos serão confirmados nos meses que antecedem as datas oficiais de lançamento.
