Google, American Express Global Business Travel (Amex GBT) e Shell Aviation anunciaram um novo acordo de longo prazo para ampliar a parceria já existente na plataforma Avelia, voltada ao registro de atributos ambientais de combustível sustentável de aviação, o SAF. O anúncio foi divulgado em 31 de março de 2026 e dá continuidade à colaboração iniciada pela empresa de tecnologia no programa em 2023. O modelo busca apoiar a redução de emissões no setor aéreo por meio da compra e da contabilização dos benefícios ambientais do combustível sustentável, mesmo quando ele não está disponível no aeroporto de partida. A iniciativa se insere em um mercado global ainda incipiente de SAF, visto como estratégico para a descarbonização da aviação. No Brasil, o tema também dialoga com a relevância da cadeia de biocombustíveis, na qual o país já tem histórico de destaque com etanol e biodiesel.
De acordo com informações da ESG Today, o novo entendimento estende o acordo atual para obtenção de informações de atributos ambientais do SAF por meio do registro Avelia. Lançado em 2022, o programa usa o modelo conhecido como book-and-claim, no qual viajantes corporativos podem pagar pelo SAF e reivindicar os benefícios ambientais correspondentes, ainda que o combustível não esteja fisicamente disponível no local de embarque.
O que muda com a renovação do acordo da Google?
A renovação prolonga a participação da Google em uma iniciativa que já havia sido adotada pela empresa em 2023. Na prática, o acordo mantém a companhia dentro de uma estrutura criada para estimular a demanda por combustível sustentável de aviação e ampliar sua disponibilidade no mercado. A plataforma Avelia foi desenvolvida pela Shell e pela Accenture, com apoio da Energy Web Foundation, e inclui os serviços de gestão de viagens da Amex GBT.
Segundo as empresas, a Amex GBT reúne demanda global por SAF a partir de sua base de 19 mil clientes no mundo. Esse arranjo permite consolidar compras e registrar os benefícios ambientais associados ao uso do combustível sustentável em viagens corporativas, em um setor considerado de difícil descarbonização.
Como funciona a plataforma Avelia e o modelo book-and-claim?
O Avelia foi lançado em 2022 como um sistema digital para registrar atributos ambientais ligados ao SAF. O modelo book-and-claim permite separar a compra do benefício ambiental da entrega física do combustível em um aeroporto específico. Assim, empresas podem financiar o uso de SAF e contabilizar o impacto ambiental correspondente, mesmo sem abastecimento direto no ponto de partida do voo.
Esse mecanismo é apresentado pelas empresas como uma forma de expandir o acesso ao combustível sustentável em um mercado ainda limitado pela oferta e pela infraestrutura disponível. No caso da aviação, isso busca criar sinais de demanda de longo prazo para incentivar produção e distribuição mais amplas. Para o Brasil, esse tipo de arranjo é relevante porque o avanço do SAF pode abrir espaço adicional para rotas tecnológicas ligadas ao agronegócio, à indústria de energia e ao setor de biocombustíveis.
“O combustível sustentável de aviação representa um elemento crítico para descarbonizar o setor aéreo, que é difícil de abater, e reconhecemos a importância de acordos de longo prazo para aumentar a demanda e expandir sua disponibilidade. Vemos isso como uma oportunidade importante para apoiar o ecossistema mais amplo por meio desse esforço de book-and-claim, ao mesmo tempo em que avançamos na redução de nossas próprias emissões da aviação.”
Quais são os números e os próximos passos da iniciativa?
Até o momento, a Avelia reúne 66 corporações e companhias aéreas, segundo as informações divulgadas no anúncio. As empresas afirmam ainda que a plataforma ajudou a evitar mais de 590 mil toneladas de CO2e. No ano passado, Shell, Accenture e Amex GBT anunciaram uma expansão da solução.
Entre as mudanças informadas, estão a transição de um modelo com a Shell como única fornecedora de SAF para uma estrutura com múltiplos fornecedores e a possibilidade de gerenciar combustível sustentável de diferentes origens dentro da mesma plataforma. As companhias também disseram que estudariam a introdução de um modelo chamado Bring Your Own SAF, ou BYOS, que permitiria às companhias aéreas administrar uma parcela maior de seu portfólio de SAF no Avelia, incluindo volumes que antes seriam acompanhados fora de um registro digital.
- Avelia foi lançado em 2022
- Google entrou no programa em 2023
- A plataforma reúne 66 corporações e companhias aéreas
- As empresas informam redução superior a 590 mil toneladas de CO2e
- O sistema passou a admitir uma estrutura com múltiplos fornecedores
“Avançar o SAF exige esforço coletivo em todo o ecossistema da aviação. O compromisso estendido do Google fornece sinais financeiros importantes para o ecossistema de SAF e apoia o desenvolvimento e a implementação do combustível em escala mais ampla. Estamos animados para continuar esse trabalho com uma empresa que lidera com ação e ambição.”
A declaração foi atribuída a Raman Ojha, presidente da Shell Aviation. Já Vrushali Gaud, diretora global de operações climáticas da Google, afirmou que o combustível sustentável de aviação é um elemento importante para a descarbonização de um segmento com alta dificuldade de redução de emissões. O novo acordo, segundo o anúncio, reforça o uso de contratos mais longos como instrumento para estimular a demanda e a oferta desse tipo de combustível.
