Um estudo realizado pelo Fraunhofer ISI em colaboração com o Öko Institute revelou que alguns veículos híbridos plug-in (PHEVs) vendidos na Europa consomem até três vezes mais combustível do que o declarado pelos fabricantes. De acordo com informações do CleanTechnica, o estudo analisou dados de consumo real de aproximadamente um milhão de PHEVs.
Por que os PHEVs consomem mais combustível?
Os pesquisadores descobriram que o consumo elevado se deve ao uso frequente do motor de combustão interna, mesmo quando os veículos deveriam operar em modo elétrico. Isso contraria as alegações dos fabricantes de que os PHEVs usam pouco ou nenhum combustível no modo elétrico. Modelos de alto desempenho, como os da Porsche, apresentaram os maiores consumos, enquanto marcas como Kia e Toyota tiveram os menores.
Quais são as implicações regulatórias?
O estudo sugere que os reguladores da União Europeia ajustem suas medições para refletir os dados reais de emissões, impondo padrões mais rigorosos para o consumo de combustível dos PHEVs. Patrick Plötz, do Fraunhofer, destacou a necessidade de penalizar fabricantes que não cumpram os limites de emissões no mundo real.
- Consumo médio de 6 litros por 100 km
- Porsche consome 7 litros por 100 km
- Kia e Toyota consomem menos de 1 litro por 100 km
Como os fabricantes justificam o consumo elevado?
A Porsche atribuiu as discrepâncias a diferentes padrões de uso e condições externas, afirmando que suas medições estão de acordo com os procedimentos legais da UE. No entanto, o estudo aponta para a necessidade de uma melhor regulamentação que capture a experiência de condução real.
