A Ecovias Imigrantes anunciou um projeto de intervenções no trecho de serra da Via Anchieta, parte do Sistema Anchieta-Imigrantes, com início ainda este ano. As obras, que abrangem seis curvas entre os quilômetros 41 e 47, têm conclusão prevista para o primeiro semestre de 2027. O objetivo é modernizar a rodovia, cuja primeira pista foi inaugurada em 1947, para atender ao aumento do tráfego de veículos pesados.
Quais são as melhorias planejadas?
O projeto inclui a ampliação de faixas de rolamento, ajustes no raio de curvatura, correções de superelevação e melhorias de visibilidade. Essas adequações visam compatibilizar o traçado às normas atuais de engenharia rodoviária, especialmente em segmentos de subida e descida da serra, onde há maior complexidade operacional para veículos pesados.
Como será o monitoramento do tráfego?
Além das intervenções físicas, serão instaladas 88 novas câmeras de monitoramento, seis painéis de mensagens variáveis e cinco radares, integrados ao Centro de Controle Operacional da concessionária. Os radares serão operados pelo Departamento de Estradas de Rodagem. Durante a execução dos serviços, a concessionária adotará planejamento operacional com reforço de sinalização e comunicação prévia de eventuais bloqueios.
Qual é a importância desse projeto?
Segundo Fernanda Meireles, gerente de Engenharia da Ecovias Imigrantes,
“A adequação das curvas e a atualização dos sistemas de monitoramento representam um avanço importante para o trecho de serra da Anchieta. Estamos modernizando um traçado histórico — a principal ligação ainda em operação entre a capital paulista e o maior porto da América Latina — com o objetivo de aumentar a segurança, a eficiência e a confiabilidade de todo o sistema rodoviário.”
Este investimento reflete o compromisso da concessionária com a evolução constante da infraestrutura e com a segurança dos usuários.
Fonte original: Diário do Transporte
