O **Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná** (DER/PR), autarquia vinculada à **Secretaria de Infraestrutura e Logística** (SEIL), finalizou recentemente uma série de intervenções técnicas na rodovia **PR-650**, especificamente no trecho que conecta os municípios de Godoy Moreira e São João do Ivaí. De acordo com informações da Agência Paraná, os serviços foram focados na correção do pavimento no encontro com a ponte sobre o Rio da Bulha, visando eliminar irregularidades que prejudicavam o tráfego local.
As melhorias executadas consistiram em remendos superficiais no asfalto, uma medida paliativa e necessária para extinguir um degrau que havia se formado no acesso à estrutura da ponte. Essa ação é fundamental para garantir a integridade mecânica dos veículos e a segurança dos motoristas que circulam pela região do Vale do Ivaí. Esta intervenção específica marca o início das atividades do novo **Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias** (ProMAC) nesta via, que passou a ser atendida pelo lote 19 do projeto desde fevereiro de 2024.
Quais foram as principais intervenções realizadas na PR-650?
O foco principal dos trabalhos na PR-650 foi a regularização da pista no ponto de transição entre a rodovia e a ponte sobre o Rio da Bulha. O surgimento de desníveis em cabeceiras de pontes é um problema comum em rodovias submetidas a cargas pesadas e variações climáticas, exigindo manutenção constante para evitar acidentes e danos aos pneus e suspensões dos automóveis. Com a aplicação dos remendos superficiais, o DER/PR restabeleceu a continuidade da pista, proporcionando um deslocamento mais fluido e confortável para os usuários que dependem desse trajeto para o transporte de bens e pessoas entre as cidades paranaenses.
O que é o ProMAC e como ele beneficia a infraestrutura estadual?
O Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias, conhecido como ProMAC, é uma iniciativa estratégica do Governo do Estado do Paraná para assegurar a perenidade da malha rodoviária. O programa prevê uma série de ações técnicas coordenadas, que incluem:
- Fresagem e reperfilagem do pavimento asfáltico;
- Microrrevestimento asfáltico e aplicação de camadas de reforço em concreto asfáltico usinado a quente (CBUQ);
- Remendos superficiais e profundos para correção de buracos e deformações;
- Selagem de trincas utilizando emulsão asfáltica combinada com pó de pedra ou areia;
- Manutenção de acostamentos e melhorias nos sistemas de drenagem de águas pluviais;
- Instalação e renovação de sinalização horizontal, incluindo tachas e tachões refletivos.
Essas medidas são projetadas para estender a vida útil das estradas e reduzir os custos operacionais do transporte logístico no estado, impactando diretamente na economia regional.
Qual a abrangência do investimento para a região do Vale do Ivaí?
O lote 19 do ProMAC, que engloba a PR-650, conta com um investimento robusto de R$ 153,9 milhões. Este contrato possui uma vigência de três anos, o que garante a presença contínua de equipes de manutenção e conservação em uma extensão total de 239,19 quilômetros de rodovias estaduais. Além da PR-650, as equipes atuam em trechos de outras rodovias vitais para a região, como a PR-082, PR-170, PRC-272, PR-453, PR-457, PRC-466, PR-848 e PR-850.
A abrangência geográfica deste lote é ampla e beneficia diretamente os moradores e o setor produtivo de diversos municípios. As cidades contempladas pelos serviços de manutenção constantes neste pacote de investimentos são:
- Apucarana e Arapuã;
- Ariranha do Ivaí e Borrazópolis;
- Cambira e Cruzmaltina;
- Godoy Moreira e Ivaiporã;
- Jardim Alegre e Lidianópolis;
- Lunardelli e Manoel Ribas;
- Novo Itacolomi e São João do Ivaí.
O planejamento do DER/PR com o ProMAC visa não apenas a correção de falhas pontuais, como a realizada na ponte do Rio da Bulha, mas também a execução de serviços preventivos e complementares que evitem a deterioração precoce da infraestrutura rodoviária paranaense.
