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BNDES libera R$ 482 milhões para Marcopolo exportar ônibus e carrocerias

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Ônibus moderno da Marcopolo estacionado em um pátio industrial durante o dia, exibindo design aerodinâmico.
Foto: Autor / Flickr (CC BY)

O BNDES aprovou um financiamento de até R$ 482 milhões para a Marcopolo S.A. produzir ônibus e carrocerias destinados à exportação, segundo informação publicada na segunda-feira, 23 de março de 2026. A operação envolve a linha BNDES Exim Pré-Embarque, voltada ao apoio da produção de bens exportáveis, e atende a empresa sediada em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, polo industrial da Serra Gaúcha, com o objetivo de ampliar sua presença no mercado internacional.

De acordo com informações do Monitor Mercantil, o valor corresponde também a US$ 90 milhões. Os recursos são liberados no Brasil, em reais, para empresas brasileiras, dentro da política de apoio às exportações mantida pelo banco de fomento. O BNDES é o banco público federal de desenvolvimento e atua no financiamento de investimentos e exportações em diferentes setores da economia.

Como funciona a linha BNDES Exim Pré-Embarque?

Segundo o texto original, o exportador solicita o financiamento por meio de um agente financeiro credenciado no BNDES. Depois da aprovação inicial, a operação segue para homologação pelo banco. Concluída essa etapa, o contrato pode ser firmado e os recursos, liberados para a produção dos bens que serão enviados ao exterior.

Na sequência, a empresa produz os itens financiados, realiza a exportação e quita as parcelas do financiamento ao BNDES por intermédio do agente financeiro. O modelo é usado para apoiar a fabricação de bens nacionais destinados ao mercado externo.

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  • Solicitação do financiamento a agente financeiro credenciado
  • Aprovação da proposta e homologação pelo BNDES
  • Contratação da operação e liberação dos recursos
  • Produção dos bens e posterior exportação
  • Pagamento das parcelas ao banco via agente financeiro

Qual é o objetivo do financiamento à Marcopolo?

De acordo com a justificativa atribuída ao banco no material original, o financiamento permitirá que a empresa amplie sua participação no mercado internacional. A Marcopolo atua na fabricação de carrocerias para ônibus e, conforme o texto, é apresentada como a principal fabricante de veículos para transporte de passageiros da América Latina.

A empresa tem 11 unidades fabris, sendo três no Brasil e oito no exterior, e exporta modelos para mais de 140 países, com destaque para Chile, Argentina e Peru. O novo apoio financeiro se soma a uma relação de longo prazo entre a companhia e o BNDES na área de comércio exterior.

Qual é o histórico de apoio do BNDES à empresa?

O texto informa que a Marcopolo recebe apoio do BNDES há mais de 30 anos em operações ligadas ao comércio exterior. Nesse período, a empresa contratou quase 250 operações, que somam aproximadamente R$ 5 bilhões.

Nos últimos dois anos, ainda segundo a publicação, foram aprovadas sete operações de financiamento à produção para exportação de ônibus e carrocerias no âmbito do BNDES Exim Pré-Embarque, em valor total de cerca de R$ 940 milhões. O banco também financiou exportações de veículos e carrocerias para diversos clientes e países, via BNDES Exim Pós-embarque, em montante aproximado de R$ 114 milhões.

Como a operação se relaciona com a política industrial do governo?

O financiamento foi apresentado como alinhado à Nova Indústria Brasil, política industrial do governo federal voltada a ampliar produtividade, sustentabilidade, inovação e exportações. No texto de origem, o apoio é associado à estratégia de fortalecimento da presença da indústria brasileira no exterior.

“Fortalecer as exportações brasileiras faz parte da estratégia do governo para garantir competividade à indústria brasileira lá fora, modernizando a nossa economia, promovendo a entrada de dólares no país e gerando emprego e renda no Brasil”, afirma o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.

Com a nova operação, o banco reforça o uso de instrumentos de crédito voltados à produção exportadora. No caso da Marcopolo, o financiamento se destina à fabricação de ônibus e carrocerias para venda externa, mantendo os desembolsos no país e em moeda nacional.

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